באילו פונקציות של המולטימטר נעשה שימוש נמוך
1. "לוותר על חנק" עבור כמה פונקציות
חלק מאנשי התחזוקה חוששים לעתים קרובות להשתמש במולטימטר מכיוון שהם מודאגים מפגיעה בציוד במהלך הבדיקה, הברור ביותר הוא הבדיקה הנוכחית. שיטת הבדיקה הנוכחית אינה מסובכת, כמו זרם ההתנעה, הזרם הראשוני והמשני של סליל ההצתה, והבדיקה הנוכחית של מזרק הדלק, ניתן למצוא רמזים רבים לתקלה כבסיס לאבחון, אך טכנאים ממעטים להשתמש בו. בתחזוקה. מובן כי שיפוצניקים רבים חוששים להשתמש בפונקציית הבדיקה הנוכחית מכיוון שהם חוששים מ"שריפת המונה" או מפגיעה ברכיבים הנבדקים עקב הפעלה לא נכונה של הבדיקה. למעשה, מולטימטרים רבים מתוכננים עם התקני מעגל מיוחדים או התקני הגנה מכניים על מנת להגן על מעגלים משולבים. לדוגמה, מודד DY2201 נוסף מאמץ התקן הגנה מכני עבור שקע המדידה הנוכחית כדי למנוע שימוש לרעה. רק כאשר נבחרה מדידת זרם, שקע "mA" או "20A" המתאים ייפתח. אחרת, הוא ייחסם על ידי הבלבול, אשר יכול למעשה להימנע מהכנסת מובילי בדיקה שגויים. אנשי תחזוקה יכולים להשתמש באומץ בפונקציית הבדיקה הנוכחית, אך חייבים לפעול בהתאם לתהליך השימוש.
2. אין דגש מספיק על טעויות בבדיקה
לכל מכשיר יהיו שגיאות במדידה, אך יש למזער את השגיאות במדידה כדי למנוע שגיאות הפעלה כדי להבטיח את הדיוק של תוצאות המדידה. השגיאות הגדולות שמתרחשות לעיתים קרובות בשימוש במולטימטרים נגרמות לעיתים על ידי מכשירים, ולעיתים נגרמות על ידי כמה גורמים אנושיים. שני ההיבטים הבאים צריכים למשוך את תשומת הלב של אנשי התחזוקה: ①מכיוון שהדיוק והרזולוציה של המולטימטר אינם מספיקים, אם השיפוט מבוסס רק על הערכה, זה יוביל לרוב לטעות אנוש. ②בשל שיטות הבדיקה השונות של מולטימטרים שונים, למולטימטרים יהיו שגיאות מכשירים משלהם בבדיקות אותות שונות. לכן, בעת שימוש במולטימטרים, צוות התחזוקה צריך לנסות להשתמש במכשירים בעלי רמות דיוק גבוהות, ובמקביל לעקוב אחר נהלי ההפעלה. להפחית את השגיאה.
3. לא ניתנה תשומת לב לפונקציית הבדיקה הנוכחית
במשך זמן רב, פונקציית הבדיקה הנוכחית הוזנחה בתחזוקה. עם הופעתו של יותר ויותר ציוד טכני חדש על המכונית, לפעמים אי אפשר לבצע אבחון יעיל ללא בדיקה עדכנית. עבור כמה מצבי דליפה שקשה לשפוט, כגון: ① לוחות הסוללה קצרים או מתחמצנים ונופלים, וכתוצאה מכך פריקה עצמית ואובדן חשמל. ②רכיבים אלקטרוניים מקורקעים כדי לגרום לדליפה, כגון שכבת הבידוד של קו מסוים במעגל מזדקנת או נושרת, וכתוצאה מכך מגע עם חלקי מתכת אחרים. במקרים אלה, פונקציית הבדיקה הנוכחית של המולטימטר יכולה להיות שימושית.
