ניתוח גורמי התקלה של חיישן מד רוח בכיוון הרוח
מקליט כיוון הרוח ומהירות הרוח פותח באמצעות חיישן כיוון הרוח ומהירות הרוח. תקלות מסוימות עשויות להתרחש בחיישן במהלך השימוש. להלן ניתוח של גורמי התקלה של חיישן כיוון הרוח ומהירות הרוח:
(1) חיישן מהירות רוח: הסיבוב אינו גמיש ותקוע; ערך חיווי מהירות הרוח הוא 0m/s; ערך חיווי מהירות הרוח שונה באופן משמעותי מערך חיווי מהירות הרוח החשמלית; ברור שמהירות הרוח ההתחלתית גבוהה; זה נורמלי במהירות רוח נמוכה ומהירות הרוח גבוהה לפעמים זה לא נורמלי או נמוך בעליל. כאשר אתה נתקל במצב לעיל, אתה יכול לבצע ניתוח זה. מדוד את חיישן מהירות הרוח בזמן שהוא מופעל. אם יש תקלה, החלף את החיישן. אם יש תופעת חסימה, פרק את החיישן לצורך תחזוקה וניקוי או החלף את החיישן. אם חיווי מהירות הרוח היא 0m/s, בדוק את הכבל ואם יש בעיה כלשהי עם מערכת אספקת החשמל, השתמש בציוד גיבוי כדי להיכנס לאינטרנט ולסובב את ציר מהירות הרוח. אם הציר מסתובב בצורה גמישה ואין רעש ברור, זה אומר שהחלק המסתובב של חיישן מהירות הרוח פועל כרגיל. בדוק אם לערך החיווי יש נתונים. אם יש נתונים, בדוק אם חלקים אחרים פועלים כרגיל. , אם אין נתונים, חיישן מהירות הרוח פגום, החלף את החיישן; השתמש במולטימטר כדי לזהות אם יש שינוי תדר בין FS לאדמה בקופסת מתאם האותות החיצונית, אם לא, החיישן פגום; השתמש בכייל כיוון הרוח ומהירות הרוח כדי לבדוק אם חיישן כיוון הרוח פועל כרגיל.
(2) חיישן כיוון הרוח: שבשבת הרוח מסתובבת בצורה בלתי גמישה ונתקעה; ערך חיווי כיוון הרוח ללא שינוי ב-239 מעלות; ערך חיווי כיוון הרוח הוא 0 מעלות; קיימת סטייה משמעותית בין ערך חיווי כיוון הרוח לערך חיווי כיוון הרוח החשמלית; ערכי האזימוט הבודדים של כיוון הרוח שגויים; שבשבת הרוח מסתובבת אך חיווי כיוון הרוח נשאר ללא שינוי וכו'. מדוד את חיישן כיוון הרוח כשהוא פעיל. אם הוא פגום, החלף את החיישן. אם תקוע, החלף את החיישן או פירק את החיישן לצורך תחזוקה וניקוי. אם הוא נשאר ללא שינוי ב-239 מעלות, האות פתוח, בדוק את המחבר והכבל. בדוק אם חיווי כיוון הרוח הוא 0 מעלות. כבלים ומערכות אספקת חשמל; השתמש בציוד גיבוי לחיבור, סובב את שבשבת הרוח, אם הוא יכול להסתובב כך שערך חיווי כיוון הרוח הוא 239 מעלות, זה אומר שחיישן כיוון הרוח פועל כרגיל, ואז בדוק אם חלקים אחרים פועלים כרגיל; השתמש בציוד גיבוי כדי להיכנס לאינטרנט, לסובב את שבשבת הרוח, ותמיד אם חיווי כיוון הרוח לא מופיע ב-239 מעלות ותצוגות קפיצה מופיעות לעתים קרובות בכיוונים אחרים, זה אומר שחלק מהדיודות פולטות אור אינפרא אדום בחיישן כיוון הרוח שָׁבוּר. לבדוק ולתקן; השתמש בכייל כיוון הרוח והמהירות כדי לבדוק אם חיישן כיוון הרוח פועל כרגיל.
באמצעות השיטה שלעיל, מקליט כיוון הרוח ומהירות הרוח משמש לניתוח התקלה של חיישן כיוון הרוח ומהירות הרוח. באמצעות ניתוח תקלות, מאמצים את השיטה הטובה ביותר לפתור את הבעיה ולהבטיח שרושם כיוון הרוח ומהירות הרוח יוכל לנטר במדויק שינויים בכיוון ובמהירות הרוח בכל עת במהלך תהליך הניטור.
