השתמש במדחום במיומנות כדי לחסל סכנות נסתרות בזמן
מדחום אינפרא אדום רגיש מאוד לטמפרטורה, בריכוז גבוה, ניתן לשלוט בטווח מדידת הטמפרטורה בטווח של 3 מ"מ בקוטר, ומרחק מדידת הטמפרטורה יכול להגיע ליותר מ-10 מטרים. הטמפרטורה ושינוייה, על מנת לאבחן את בעיות הציוד, ולהעניק ערבות אמינה למניעת סכנות נסתרות של תאונות ציוד. על בסיס תרגול באתר, טכנאים וטכנאי עובדים של מפעל ייצור הנפט של שנגלי אוילפילד גודונג השתמשו בו בהצלחה כדי למצוא נקודות דליפה בצנרת ולמצוא חריגות בציוד חשמלי, מה שהביא נוחות רבות לתהליך הפיתוח של אתר השדה וניהול הציוד, וכן הפחית מאוד את עומס העבודה. , הפחתת הקושי בניהול.
בדוק אם יש דליפות בחצי מהמאמץ
במשך זמן רב, צינור הצינור הבודד להזרקת פולימר נוקב, דלף ומחורר לעתים קרובות. חלק מנקודות הניקוב נמצאות בעומק של 30-100 ס"מ מתחת לרצפת המלט בתוך ומחוץ למבנה של תחנת הזרקת הפולימר. על מנת לתקן את נקודת הדקירה יש צורך תחילה למצוא את נקודת הדקירה.
בהשראת הרגישות לטמפרטורה של מדי חום אינפרא אדום, הטכנאים של מרכז הכרייה השלישי של Gudong השתמשו במיומנות במדחום כדי למצוא במהירות ובדייקנות את נקודות הניקוב של צינורות מתחת לרצפת הבטון בתוך ומחוץ לתחנה, והשיגו תוצאה כפולה במחצית המאמץ.
בנסיבות רגילות, מה שמועבר אל ראש הבאר בצנרת של באר הזרקת הפולימר הוא תערובת של שיכר אם פולימרי וביוב, והטמפרטורה היא כ-40 מעלות. בשל דרגות הדחיסה והצפיפות השונות של המלט התת-קרקעי ושכבות הקרקע התת-קרקעיות, גם גודל הנקבוביות שונה. התמיסה המעורבת מנקודת הדליפה נודדת לאורך הנקודה בעלת הנקבוביות הגבוהה ביותר, מסתובבת ומתארכת, וניתנת להעברה לאורך מרבי של יותר מ-10 מטרים. ואז הוצף מהנקודה החלשה ביותר, נקודת ההצפה. במהלך העברת התערובת הטמפרטורה יורדת בהדרגה, כלומר לנקודת הגלישה יש את הטמפרטורה הנמוכה ביותר, ואילו לנקודת הניקוב יש את הטמפרטורה הגבוהה ביותר.
לכן, כאשר בעצם מחפשים נזילות, כל עוד תחזיקו את המדחום ותזיזו את המדחום לאורך המסלול של עליית הטמפרטורה מנקודת הגלישה, ככל שמתקרבים לנקודת הדליפה, הטמפרטורה שמציג המדחום תגדל בהדרגה עד שתגיע לנקודת הגלישה. הטמפרטורה הגבוהה ביותר. מצא את נקודת הטמפרטורה הגבוהה ביותר ומצא את נקודת הניקוב. בדיקות מרובות לאיתור דליפות הוכיחו ששימוש במדחום למציאת נקודות ניקוב חוסך זמן ומאמץ, והדיוק הוא 100 אחוז. שיטה זו יכולה לצמצם במידה ניכרת את היקף ניפוץ קרקע המלט, להפחית את עוצמת העבודה ואת זמן ההשבתה של הזרקת הפולימר היטב, ולשפר את יעילות העבודה.
מאז 2009, נעשה שימוש בהצעות לעיל כדי למצוא דליפות במשך 15 פעמים בארות, עם שיעור הצלחה של 100 אחוז, קיצור זמן עיבוד הצינור ב-6 שעות/זמן באר בממוצע, הגדלת נפח ההזרקה של תמיסת פולימר ב-680 מטר מעוקב , וצמצום זמן ההשבתה להזרקת פולימר.
הסר סכנות נסתרות "מניעת מכות חום וקירור"
בסביבות השעה 9 בבוקר לפני מספר ימים, הטמפרטורה בחדר משאבות הזרקת הפולימר הייתה גבוהה עד 30 מעלות. וואנג לאיקינג, מנהל התחנה וטכנאי עובד של תחנת ההזרקה מספר 8, החל לבדוק את ציוד ההזרקה בזה אחר זה עם מדחום אינפרא אדום בידו. לפתע, הוא גילה שטמפרטורת הארכובה של משאבת הזרקת פולימר הייתה גבוהה ב-2 מעלות מאשר ביום הקודם. אם סכנה נסתרת זו לא תבוטל בזמן, היא תסכן ישירות את פעולתה הרגילה של משאבת הזרקת הפולימר. אז, הוא מיד יצא לברר מדוע. בניתוח שתדירות ההפעלה של הציוד לא השתנתה, ובודק שזרם המנוע לא השתנה מהעבר, נשללה עליית הטמפרטורה האפשרית הנגרמת מהעלייה בעומס הציוד, אז הוא חיפש את הרשומה של הוספת סיכה שמן ושאל על המצב של הוספת שמן סיכה באותה תקופה. התברר שהתווית של שמן סיכה שנוסף שגויה. עם החלפת שמן סיכה, הסכנה הנסתרת לתאונה בוטלה בזמן.
כעת, עקב הפחתת נפח ההזרקה של נוזל האם בבאר הזרקת הפולימר, תדירות הפעולה של משאבת הזרקת הפולימר נמוכה, ויש משאבות הפועלות בתדר של כ-18 הרץ, מה שגורם להתחממות המנוע. והטמפרטורה של שמן הסיכה בתא הארכובה תהיה גבוהה. הטמפרטורה של חלק מתרמי המנוע קרובה ל-60 מעלות, וטמפרטורת שמן הסיכה בארכובה היא גם מעל 50 מעלות, מה שמביא סכנות נסתרות גדולות לפעולתו האמינה לטווח ארוך של הציוד. לכן, העובדים משתמשים במדחום כדי לבדוק באופן אינטנסיבי את טמפרטורת מעטפת המנוע, מיסבים וחלקים שונים של ארכובה של משאבת הזרקת פולימר מדי יום, ולבצע רישומים, ולבצע את עבודות "מניעת מכות חום וקירור" הבאות עבור הציוד ב זְמַן.
האחת היא לפתוח את הדלתות והחלונות של חדר המשאבות כדי להאיץ את הסעת האוויר בחדר המשאבות ולמנוע את עליית הטמפרטורה של המנוע והארכובה גבוה מדי. השני הוא לנקוט באמצעים להסרת השסתום כדי להגביר את מהירות המשאבה ולהפחית את פעולת המנוע במהירות נמוכה. השלישי הוא לבחון רמת מילוי שמן סיכה סבירה. כאשר מתגלה שטמפרטורת שמן הסיכה בארכובה גבוהה מדי, הוסף שמן סיכה למשאבה הפועלת בתדירות נמוכה כדי להעלות את מפלס הנוזל ולמנוע את עליית הטמפרטורה גבוהה מדי.
