השיטה לשיפוט מסוף בעל שם זהה של סלילה מנוע אסינכרוני תלת פאזי על ידי מולטימטר
שיטה 1. קביעת חיבור משולש
שלב 1: הגדר את המולטימטר להילוך R×100, מדוד את ששת החוטים של תיבת חיבור המנוע, שניים על שניים, וקבע את הפיתול התלת פאזי.
השיטה הספציפית: חבר את מוביל הבדיקה האדום (או השחור) לאחד מקווי ההובלה; מוביל הבדיקה השחור (או האדום) יוצר קשר עם חמשת קווי היציאה האחרים בתורם; , ולעשות סימון (קשרים או צביעה מומלצים כסימן זיהוי) כדי להבחין בינו לבין שני השלבים שמאחור, וכן הלאה כדי לחלק את ששת קווי היציאה לשלוש קבוצות (ראה איור 2).
שלב 2: הגדר את המולטימטר לבלוק המיקרואמפר הנוכחי, ובדוק את החיווט כפי שמוצג באיור כדי לקבוע את ההתחלה והסוף של הפיתול הדו-פאזי.
שיטה ספציפית:
(1) הגדר את המולטימטר למיקרו-מגבר הנוכחי;
(2) מובילי הבדיקה האדומים והשחורים של המולטימטר מחוברים לשתי נקודות הקצה של פיתול אחד של המנוע;
(3) לאחר מכן צור קשר עם שני המסופים של השלב השני של המנוע עם הקטבים השליליים והחיוביים של הסוללה (או הוצא את הסוללה במולטימטר לבדיקה) E (סוללה 9V או 1.5V);
(4) אם המצביע של המולטימטר סוטה קדימה, המסוף המחובר למסוף החיובי של הסוללה והמסוף השלילי (עט שחור) של המולטימטר הם טרקים בעלי אותו שם. להיפך, המסוף המחובר למסוף השלילי של הסוללה והמסוף המחובר למסוף השלילי של המולטימטר (כבל בדיקה שחור) בעלי אותו שם. קצה הראש (או קצה הזנב) המסומן בנקודה שחורה באיור הוא הקצה בעל אותו שם. השתמש באותה שיטה כדי לקבוע את ההתחלה והסוף של שלב אחר.
שיטה 2: קביעת חיבור כוכבים
שלב 1: קבע את הפיתול התלת-פאזי (השיטה זהה לעיל, שימו לב שלאחר זיהוי כל שלב, יש לעשות סימון פשוט וברור; על מנת להבחין בפיתול הסטטור התלת-פאזי).
שלב 2: חיבור כוכב קובע את הקצה הראשון והאחרון של הפיתול התלת פאזי 1.
שיטה ספציפית:
(1) הגדר את המולטימטר לבלוק המיקרו-בטיחות;
(2) חבר קצר קצה אחד של כל אחת משלושת הפיתולים של המנוע האסינכרוני התלת-פאזי לכובל הבדיקה האדום, חבר את שלושת הקצוות האחרים יחדיו, ולאחר מכן חבר לכבל הבדיקה השחור;
(3) סובב את המנוע במהירות קבועה וצפה בסטייה של המצביע;
(4) אם אין כמעט סטייה של המצביע, שלושת קצוות החוטים המחוברים יחד שנבחרו על ידי כל פיתול הם הקצה בעל אותו שם (כמתואר באיור 3). אחרת, שנה את הקו והתאם.
2. חוקים לשינוי שורה:
(1) סמן את הראשון והאחרון מבין שלושת הפיתולים בהתאמה, ושמור את מספר הטרמינל.
(2) אחת הפיתולים (ההנחה היא הקצה ⑤-⑥) קבועה תמיד כנקודת התייחסות.
(3) לאחר זיווג ראש אל זנב של כל קבוצה בשתי הקבוצות האחרות, יש לשפוט לפי השיטה הספציפית (1)-(4). אם עדיין יש סטיה, אז הראש והזנב של הקבוצה האחרת הופכים, ואז נשפטים לפי השיטה הספציפית "1)-(4), הסוף הנכון באותו שם בהחלט ניתן יהיה לשפוט.
מצורף, דיאגרמת תיבת החיבור של חיבור הכוכב והדלתא של פיתול הסטטור UI-U2, V1-V2, W1-W2 של המנוע האסינכרוני התלת-פאזי מוצג באיור{{7} }. מהתרשים, ניתן לראות שחיבור הכוכב של המנוע האסינכרוני התלת-פאזי הוא מתפתל היד הקבועה קצה הראש (או קצה הזנב) של המנוע האסינכרוני תלת-פאזי מחובר בחיבור דלתא, והראש סוף סלילה הסטטור של שלב אחד מחובר לקצה הזנב של סלילה היד הקבועה של השלב השני. כלומר, בין אם מדובר בחיבור כוכב או בחיבור דלתא, המפתח לתיקון המנוע הוא קודם כל לקבוע את הפיתול התלת פאזי הקבוע של המנוע האסינכרוני התלת פאזי ואת ראשו וזנבו. שיטה לשיפוט יעיל של הקצה הראשון והאחרון של פיתול מנוע אסינכרוני תלת פאזי.
