נכון להיום, החלפת החבילות של רכיבים אלקטרוניים הולכת ונעשית מהירה יותר ויותר, הרכיבים בלוח המעגלים הולכים ומצטמצמים, הצפיפות הולכת ונעשית צפופה יותר, הפינים הולכים ונעשים דקים ולוח המעגלים הולך וקטן. יתרה מכך, בלוח המעגלים נעשה שימוש במספר רב של רכיבי הרכבה על פני השטח, שבבי פליפ ורכיבים נוספים, מה שללא יוצא מן הכלל מראה שתעשיית האלקטרוניקה התפתחה לקראת מזעור ומיזעור, וגם הקושי בהלחמה ידנית גדל בהתאם. זהירות תגרום לפגיעה ברכיבים, או תגרום לריתוך לקוי, ולכן על הצוות להיות בעל הבנה מסוימת בעקרונות הריתוך, תהליכי הריתוך, שיטות הריתוך, הערכת איכות הריתוך והביסוס האלקטרוני.
המלחם החשמלי הוא הכלי הנפוץ ביותר בריתוך. תפקידו להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיית חום לחימום נקודת ההלחמה. חלק גדול מהצלחת ההלחמה תלוי במידת המניפולציה שלה. באופן כללי, ככל שהכוח של המלחם החשמלי גדול יותר, כך החום גדול יותר והטמפרטורה של קצה המלחם גבוה יותר. לדוגמה, אנו משתמשים במלחם מסוג חימום פנימי של 20W (30-40סוג חימום חיצוני W) לצורך שינוי חומרה. אם ההספק גבוה מדי, קל לשרוף את הרכיבים. בדרך כלל, דיודות וטריודות ייפגעו אם טמפרטורת הצומת עולה על 200 מעלות. בדרך כלל, הכי מתאים להשלים את הריתוך של רכיב תוך 1.5-4 שניות.
