כיצד למדוד זרם דליפה עם מולטימטר
איך מודדים את איכות המנוע עם מולטימטר, איך משתמשים במולטימטר ואיך מודדים דליפה עם מולטימטר.
המולטימטר יכול למדוד לא רק מתח אלא גם דליפה. ישנן שתי שיטות למדידת דליפה, האחת היא שיטת ההתנגדות והשנייה היא שיטת המתח. ללא קשר לשיטת ההתנגדות או שיטת המתח, החרט האדום מוחדר לחור VΩ של המולטימטר, והעט השחור מוחדר לחור ה-COM של המולטימטר.
כיצד מודדים דליפה של ציוד חשמלי בשיטת התנגדות? ראשית, כבה את אספקת החשמל של הציוד החשמלי, השתמש במולטימטר, וכוון תחילה את גלגל השיניים של המולטימטר לזמזם ההתנגדות. בדיקה אחת של המולטימטר מונחת על מעטפת הציוד החשמלי, והגשושית השנייה ממוקמת על החוט החי וחוט האפס בהתאמה. אם המולטימטר מרעיש, זה אומר שהציוד החשמלי דולף בצורה רצינית ויש לבדוק את מיקום הנזילה.
אם המולטימטר לא משמיע רעש, יש צורך להעלות את טווח ההתנגדות של המולטימטר צעד אחר צעד עד למדידת ערך ההתנגדות. באופן כללי, ערך ההתנגדות מתחת ל-{{0}}.38M אוהם הוא דליפה, וערך ההתנגדות מעל 0.38M אוהם אינו דליפה.
מדוד את הדליפה של ציוד חשמלי לפי שיטת מתח, סגור את המתג של ציוד חשמלי ועזור למולטימטר לעבור להילוך 700V של גיר AC (ההילוך של כל מודד עשוי להיות שונה, ולכן הוא מותאם להילוך המקסימלי של הילוך הנוכחי ). החרט האדום של המולטימטר ממוקם על מעטפת הציוד החשמלי, והעט השחור ממוקם על קו האפס. המולט מראה את המתח, המעיד על דליפה של הציוד החשמלי, והמודד מראה שהמתח הוא אפס, המעיד על כך שאין נזילה.
לשיטת המתח יש כמה מגבלות במדידת דליפה, שיכולה למדוד רק דליפה של חוט חי, אך לא דליפה של חוט ניטרלי. אם יש רכיבים קיבוליים בציוד חשמלי, זה ישפיע גם על דיוק מדידת המתח, ולכן שיטת המתח אינה מומלצת.
