כיצד לזהות תקלות של מד זרם מהדק עבור מערכת הארקה DC
אם יש בעיה עם הארקה של מערכת פסי DC בשנאים, תחנות משנה וחדרי חלוקה, בדיקה או חיפוש היא משימה מאוד בעייתית. בדרך כלל, הצוות משתמש במולטימטר לחיפוש מפולח, מה שלא רק משפיע על יעילות העבודה אלא גם מביא לחיפוש לא מדויק. יש צורך למדוד את קו DC קטע אחר קטע כדי להסיר חלק מהציוד במתח גבוה מהגנה, מה שמשפיע באופן רציני על בעיות בטיחות.
שיטת החיפוש המקוון של הארקת תקלות אוטובוס DC מבלי להשפיע על פעולת מערכת DC. בחירת ההארקה של מערכת ה-DC של תחנת המשנה מאמצת בעיקר שיטת הזרקת אות בתדר נמוך, שיטת זיהוי זרם זליגת DC ושיטת משיכה. שיטת ההזרקה רגישה להשפעה של קיבול מבוזר; שיטת המשיכה אינה יכולה לבחור את ענף ההארקה עם מעגלים טפיליים; שיטת זיהוי זרם דליפת DC דורשת התקנה של חיישני זרם זרם DC בכל ענף. בשל אילוצי עלות המכשיר, לא ניתן להבטיח רגישות חיישן, ורגישות בחירת הקו מוגבלת.
אף אחת משלוש השיטות לא יכולה להבטיח בחירת שורה נכונה. לכן, שיטת זיהוי זרם זליגת ה-DC השתפרה מעט, ומדידות זרם הדליפה משתנה ל-DC Clamp-מד אמפר דיוק גבוה. כאשר מד זרם דליפה מסוג מהדק DC משמש לבדיקת הארקה של המוליך החיובי או השלילי של מערכת ה-DC של תחנת המשנה, זרם דליפת ההארקה שלו הוא הגדול ביותר; כאשר התנגדות ההארקה גבוהה, זרם הדליפה קטן, שעשוי להיות פחות מ-1mA. לכן, מד זרם מסוג מהדק למדידה ישירה של זרם זליגת הקרקע חייב לעמוד בדרישות הבאות: 1. הוא יכול למדוד את ליבת החוט המהודקת (ליבה אחת או מרובת ליבות); 2. זה יכול לבדוק עם רזולוציה קטנה מאוד (מיקרו אמפר סוג מהדק מד זרם); 3. יש לו דיוק גבוה ושגיאה קטנה
מהדקים את החוטים החיוביים והשליליים של קו DC יחד כדי למדוד דליפת DC. מדוד דליפת AC על ידי הידוק החוטים החיים והאפס של ה-AC יחד. מהדקים את חוט ההארקה ומדוד את זרם הדליפה של חוט ההארקה. מהדקים את הקו הראשי ומודדים את הזרם של הקו הראשי.
