יישום של מודד דיגיטלי בתחזוקת תעופה
היישום של מולטימטרים דיגיטליים בתחזוקת תעופה נובע מכך שלכל מעגל במערכת החשמלית והאלקטרונית של המטוס יש ערך התנגדות מסוים. בתהליך השימוש, ערך ההתנגדות של כל מעגל ישתנה בדרך כלל. השינוי הכמותי בלבד יהפוך לאחר פרק זמן מסוים לשינוי איכותי. כאשר ערך ההתנגדות משתנה במידה מסוימת, המערכת החשמלית והאלקטרונית של המטוס לא תפעל כראוי. , או אפילו תקלה. לכן, על ידי מדידה קבועה של ערך ההתנגדות של המעגל או הציוד ושליטה בשינויים שלו, ניתן למנוע ולגלות את תקלות המעגל או הציוד בזמן. הגבול של ערך התנגדות נורמלי וערך התנגדות חריג (הנקרא ערך התנגדות קריטי) של מעגל או ציוד נקבע בדרך כלל על סמך הניסיון שנצבר במהלך המדידה ובהתייחס לנתוני ביצועי הציוד, חישובים וניסויים
