מה לעשות אם המלחם לא נדבק להלחמה
1. מגרדים בעדינות עם סכין טפטים ורואים שכבה של לבן.
2. חברו לחשמל, טבלו אותו ברזין, והוסיפו הלחמה כשהוא חם. הקפידו לאכול יותר פח לפני טובלים ברוזין.
3. כאשר המלחם החשמלי אינו בשימוש, חייב להיות בו פח, אחרת קל להישרף למוות.
עדיף להתאים את הטמפרטורה של המלחם החשמלי לסביבות 280 מעלות. הניחו את ראש המלחם על ספוג לח או כדור תיל פלדה ונגבו אותו שוב ושוב. לאחר שראש המלחם בוהק, הקפידו ליישם הגנה מפח ולהחיל באופן רציף הגנה מפח חדשה. לחלופין, כבה את אספקת החשמל של המלחם, השתמש בלהב או בנייר זכוכית עדין כדי להבריק את הלכלוך והתחמוצות על פני השטח המצופה בדיל של ראש המלחם, ולאחר מכן הכניסו את ראש המלחם לתוך משחת רוזין או רוזין, הפעל את אספקת החשמל של המלחם, כוונו את הטמפרטורה לכ-280 מעלות, ותתנו לראש המלחם להתחמם ברזין. לאחר מכן, השתמש בחוט הלחמה כדי לפח את ראש המלחם. לאחר הפחייה, מצא גדיל של חוט נחושת או חוט יניקה, ותן לראש המלחם להתחכך שוב ושוב על חוט הנחושת עד שהמלחם מתמלא.
ברזי הלחמה חשמליים מתחלקים לשני סוגים: מחוממים חיצוניים ומחוממים פנימיים:
(1) המלחם החשמלי המחומם חיצונית מורכב מראש מלחם, ליבת מלחם, מעטפת חיצונית, ידית עץ, כבל חשמל, תקע וחלקים נוספים. בשל התקנת ראש המלחם בתוך ליבת המלחם, הוא נקרא מלחם חשמלי מחומם חיצונית. ליבת מלחם היא מרכיב מרכזי במלחם חשמלי. הוא מורכב מליפוף מקביל של חוטי חימום חשמליים על צינור קרמי חלול, עם בידוד יריעת נציץ באמצע, ושני חוטים המחוברים לאספקת חשמל 220V AC. ישנם מפרטים רבים למלחמים חשמליים מחוממים חיצוניים, כולל 25W, 45W, 75W, 100W וכו'. ככל שההספק גבוה יותר כך הטמפרטורה של ראש המלחם גבוהה יותר.
(2) מלחם חשמלי מחומם פנימי מורכב מידית, מוט חיבור, תפס קפיצי, ליבת מלחם וראש מלחם. עקב התקנת ליבת המלחם בתוך ראש המלחם, הוא מייצר חום במהירות ובעל קצב ניצול חום גבוה, ומכאן שהוא נקרא מלחם חשמלי מחומם פנימי. המפרט הנפוץ עבור מגהצים חשמליים לחימום פנימי הם 20W ו-50W. בשל היעילות התרמית הגבוהה שלו, מלחם חשמלי לחימום פנימי בעוצמה של 20W שווה ערך לסביבות 40W מלחם חשמלי לחימום חיצוני. הקצה האחורי של המלחם החשמלי המחומם פנימי חלול, משמש להתאמה על המוט המחבר ומקובע בקליפס קפיצי. בהחלפת ראש המלחם יש להסיר תחילה את קליפס הקפיץ ובמקביל להדק בצבת את הקצה הקדמי של ראש המלחם ולשלוף החוצה באיטיות. זכור לא להפעיל יותר מדי כוח כדי להימנע מפגיעה במוט החיבור.
