מדידה מסורתית
1. מדידת כיוון הרוח: השתמשו בשבשבת הרוח
כיוון חץ כיוון הרוח על צמד שבשבת הרוח מציין לאיזה כיוון נושבת הרוח באותו זמן. כאשר יש זווית מסוימת בין שבשבת הרוח לכיוון זרימת האוויר, זרימת האוויר מייצרת לחץ על זנב שבשבת הרוח. גודלו פרופורציונלי להקרנה של גיאומטריית שבשבת הרוח במישור האנכי של כיוון זרימת האוויר. לראש שבשבת הרוח יש שטח קטן לרוח ואזור הזנב לרוח גדול. לחץ הרוח הנוצר מהפרש לחצים זה גורם לשבשבת הרוח להסתובב סביב הציר האנכי עד שבשבת הרוח וזרימת האוויר מקבילות. ניתן לראות בקלות את כיוון הרוח מהמיקום היחסי של שבשבת הרוח ומוט המחוון של המיסב הראשי הקבוע.
2. מדידת מהירות רוח: השתמש במד רוח
על מד הרוח קיימת לוחית לחץ רוח מלבנית, ולצד לוחית לחץ הרוח מותקנת מסגרת בצורת קשת, ועל המסגרת יש שיניים ארוכות וקצרות. מספר השיניים הארוכות והקצרות המורמות על ידי לוחית לחץ הרוח מעיד על עוצמת הרוח. ככל שעוצמת הרוח גדולה יותר, דרגת מהירות הרוח גבוהה יותר.
מדידת רוח מכנית
מדידת רוח מכנית היא כמו מד רוח, והמראה שלה הוא כמו שעון מכני. הוא משמש בדרך כלל למדידת הרוח בבארות ובנתיבים. יש צורך להעריך תחילה את מהירות הרוח, ולאחר מכן להשתמש במחוון הרוח ובשעון העצר כדי לאפס את מצביע מד הרוח ואת שעון העצר לאפס, ולאחר מכן לגרום למד הרוח לפנות לזרימת הרוח ולהיות מאונך לכיוון זרימת הרוח. לאחר שמד הרוח עומד במצב סרק במשך 30 שניות, הפעל את המתגים של מד הרוח ושעון העצר בו זמנית כדי להתחיל את המדידה. . יש לציין כי מדידת הרוח באותו קטע היא לא פחות מפי 3, ותהליך מדידת הרוח אמור להתנהל בצורה חלקה. לדוגמה, חיישן מהירות הרוח והכיוון מאמץ שיטת מדידת רוח מכנית טיפוסית, המנצלת טוב יותר את אנרגיית הרוח ותומכת בפיתוח טכנולוגיה חדשה לייצור כוח רוח.
Velocimetry אולטרסאונד
עקרון העבודה של מדידת רוח קולית הוא להשתמש בשיטת הפרש זמן קולי למדידת מהירות וכיוון הרוח. בגלל מהירות הקול באוויר, הוא יוצמד למהירות זרימת האוויר בכיוון הרוח. אם כיוון ההתפשטות של הגל האולטראסוני הוא באותו כיוון של הרוח, מהירותו תגדל; להיפך, אם כיוון ההתפשטות של הגל האולטראסוני מנוגד לכיוון הרוח, מהירותו תואט. לכן, בתנאי זיהוי קבועים, מהירות ההתפשטות האולטסונית באוויר יכולה להתאים לפונקציית מהירות הרוח. מהירות וכיוון הרוח המדויקים ניתן לקבל על ידי חישוב.
מדידת עיקרון קלורימטרי
דוגמה טיפוסית לשימוש בעקרון הקלורימטרי למדידת מהירות הרוח היא מד רוח. המונה נקרא "קו חם". כאשר הנוזל זורם דרך החוט בכיוון האנכי, הוא יוריד חלק מהחום של החוט, ויגרום לטמפרטורת החוט לרדת. לפי התיאוריה של חילופי חום בהסעה מאולצת, ניתן להסיק שיש קשר בין החום Q המופץ על ידי קו החום לבין מהירות v של הנוזל. מד רוח הוא מכשיר שיכול למדוד מהירות רוח נמוכה. הוא מורכב משני חלקים: בדיקה של כדור חם ומכשיר מדידה. לבדיקה יש כדור זכוכית עם לולאת תיל ניקל-כרום ושני צמדים תרמיים כרוכים בתוך הכדור. הצומת הקר של הצמד התרמי מחובר לתמוך ברונזה זרחתי וחשוף ישירות לזרימת האוויר. כאשר כמות מסוימת של זרם עוברת דרך טבעת החימום, הטמפרטורה של כדור הזכוכית עולה. מידת העלייה קשורה למהירות הרוח, ומידת העלייה גדולה כאשר מהירות הרוח קטנה; אחרת, מידת העלייה קטנה. גודל העלייה מצוין על המונה על ידי צמד תרמי. לפי קריאת המונה החשמלי, בדוק את עקומת הכיול כדי לגלות את מהירות הרוח באותו זמן.
