מהן האדמה הקרה והאדמה החמה של אספקת חשמל מיתוג?
כיצד מתרחשת האדמה הקרה והאדמה החמה של אספקת חשמל מיתוג? לאחר תיקון תלת פאזי, הם מומרים לזרם ישיר ומסופקים לאספקת החשמל המיתוג. נכון לעכשיו, הצד העיקרי של אספקת החשמל של מיתוג Flyback עדיין מחובר לרשת החשמל ועדיין נמצא באזור הזרם החזק. הקרקע באזור הזרם החזק נקראת האדמה החמה, שאמורה להיות נכונה. עם זאת, בצד המשני של צינור המיתוג יש 8 פיתולים, שלושה ספקי חשמל נהיגה, וחלקם ספקי כוח למגברים תפעוליים, מאווררים וממסרים. אבל מדוע קרקע אספקת הכוח המניעה נקראת האדמה החמה, ואילו השאר הוא האדמה הקרה? לאחר תיקון תלת פאזי, אספקת הכוח השלילית נקראת גם הקרקע החמה? איך התרחשה האדמה החמה והקרה הזו? מה אם משתמשים באספקת חשמל שאינה מבודדת במקום אספקת חשמל מיתוג Flyback?
בספקי חשמל של מצב מתג, קרקע קרה ואדמה חמה מתייחסים לשני מיקומים שונים במעגל. קרקע קרה מתייחסת לנקודת הארקה במעגל, המחובר בדרך כלל לקרקע בטוחה, המשמשת לספק נקודת ייחוס פוטנציאלית לאפס עבור המעגל. קרקע חמה מתייחסת למיקום במעגל המחובר למקור כוח מתח גבוה או לעומס זרם גבוה, בדרך כלל באזור חשמלי חזק.
קביעת הקרקע הקרה והחמה מבוססת על תכנון ופריסת המעגל. באספקת חשמל מיתוג פלייבק, הצד הראשוני מחובר לרשת החשמל, ולכן בדרך כלל הקרקע התרמית מחוברת לחוט האדמה של הצד הראשוני, מכיוון שהצד הראשוני הוא אזור חשמלי חזק. ישנם פיתולים מרובים בצד המשני, ביניהם אספקת הכוח המניעה משמשת לשליטה על ספק הכוח של צינור המיתוג, ולכן בדרך כלל קרקע מחוברת לאדמת הצד הראשוני, המכונה הקרקע התרמית. פיתולים אחרים כמו ספק כוח מאוורר, אספקת חשמל ממסר וכו 'מחוברים לאספקת חשמל במתח גבוה או עומס זרם גבוה, כך שהקרקע שלהם נקראת קרקע תרמית.
אם משתמשים באספקת חשמל שאינה מבודדת, כלומר ללא בידוד זרם ואות, קביעת הקרקע הקרה והאדמה החמה עשויה להיות שונה, אשר יש לקבוע אותה על פי תכנון המעגל. על פי דרישות המעגל, קרקע קרה ואדמה חמה עשויים להיות מוגדרים מחדש כדי לעמוד בדרישות הספציפיות של המעגל.
