השתמש במולטימטר כדי לבדוק שאין קצר חשמלי בחוט הניטראלי, שייפגע כאשר המתג ייסגר. האור הוא LED.
הבעיה צריכה להיות עם האור, יש כמה דברים שיכולים לגרום לו למעוד.
מנורות LDE מורכבות בדרך כלל מאספקת חשמל מונעת מתג ומחרוזי מנורות LED ולוחות מנורות.
המצב הראשון הוא שהרכיבים האלקטרוניים בתוך ספק הכוח של כונן המיתוג נפגעים עקב בעיות איכות. אם אספקת הכוח המניעה מתג קצרה, אספקת הכוח תיפסק. אתה יכול להשתמש במולטימטר כדי לבדוק אם יש מתח עבודה וזרם תקינים כדי לשפוט. מתח ההפעלה והזרם של DC של כל מנורת LED שונים, והם בדרך כלל מחוברים בסדרה ובמקביל ליצירת לוח מנורה.
המצב השני הוא שקיים קצר חשמלי בלוח המעגלים של לוח המנורה, הגורם לפגיעה בספק הכוח המניע את המתג ולכשילה של ספק הכוח.
בין אם מדובר במנורת לד המשמשת במפעל או בבית, כאשר היא נתקלת בטיול, לרוב יש צורך להחליף את המנורה הישנה באותה מנורה חדשה. במידה והמעידה נגרמת כתוצאה מבעיה במנורה, תופעת המעידה תבוטל. זוהי דרך מהירה לפתור בעיה.
כמובן שאם ערך זרם ההפעלה של מתג האוויר קטן מזרם ההפעלה של מנורת ה-LED, הדבר יגרום גם למעידה. לגבי מעגלי תאורה שכבר פועלים כמו זה בשאלה זו, זה מעבר למסגרת הדיון.
האם ה"שער" שאתה משתמש בו הוא מפסק נזילה? או מפסק רגיל ללא פגיעת נזילה? מהו הזרם המדורג? כמה נורות לד הבאת?
אם מדובר במפסק זליגה והחוטים החיים והנייטרליים אינם קצרים, אז יכול להיות שהחוטים החיים או הנייטרליים דולפים, או שיכול להיות שמעגל הבקרה של מנורה מסוימת או המנורה עצמה דולפים .
האם בעיה זו לא הייתה קיימת בעבר ומופיעה רק כעת? או שבדיקת העברת הכוח לא הצליחה לסגור את השער לאחר הנחת הקו? האם היו עבודות שיפוץ לאחרונה?
נתקלתי פעם בבעיה שבה נגר תקף מסמרים על חוטים חיים של חוטי חשמל עקב שיפוץ. מכיוון שבניית החשמל בוצעה במקביל לבניית הנגרות, לאחר שהנחתי את החוטים ביצעו הנגרים עבודות דקורציה, והבעיות הנ"ל התרחשו. לאחר סיום כל בניית החשמל, בוצעה בדיקת אספקת החשמל. ברגע שהמפסק הדליפה הופעל, נשמע צליל "פופ" במקום אחר, ומפסק הדליפה נתק.
"הָרוּס". חשבתי לעצמי, אולי החוטים החיים והניטרליים קצרים. קחו מולטימטר ובדקו שאין קצר חשמלי בין החוטים החיים והנייטרליים. כשחושבים אחורה בזהירות, טיפלתי בכל ג'וינט טוב מאוד, נכון? זה לא קצר חשמלי?
ניסיתי את זה שוב וזה עדיין מעד. כשהוא ייסגר שוב, הוא לא יקפוץ, אבל האורות אחרי צומת מסוים לא יידלקו ולשקע לא יהיה כוח. ההערכה היא שיש דליפה ליד הצומת הזה. בבדיקה נמצא כי החוטים שם נקטעו לחלוטין עקב מספר ניסיונות אספקת חשמל רצופים, כך שאין כאן חשמל בקווים הבאים.
האמור לעיל הוא קצת מניסיון העבודה שלי.
בתשובה לשאלה ששאל השואל, כיצד עלינו לפתור את בעיית המעידה הזו? מומלץ לכבות תחילה את כל מתגי האור (בדרך כלל המתג שולט בחוט החי), ולאחר מכן לנסות לסגור אותם. אם זה עדיין נכשל, זה אומר שני דברים קודם. ראשית: נקודת התקלה אינה בכל ענף קל. שנית: זוהי בדיקת ללא עומס ואין לה שום קשר לזרם הנקוב של המתג. התמקדו בבדיקת אזורים בקו שבהם התרחשה בנייה לאחרונה.
אם תכבה את כל מתגי האור ולאחר מכן תספק חשמל, המתגים לא יתקפלו. אתה יכול להפעיל בהדרגה את המתגים אחד אחד. אם המתג נפגע כאשר אתה מדליק אור מסוים, אז הבעיה נעוצה במעגל הבקרה של האור או האור. עצמו. לאחר קביעת ההיקף הכללי של נקודת התקלה, התיקונים יהיו הרבה יותר קלים.
שיטת איתור התקלות היא השיטה הנפוצה ביותר לתיקון סוג זה של תקלות במעגל, שיכולה לקבוע במהירות את היקף התקלה ולקצר את זמן התיקון.
