שלושה אמצעי זהירות חשובים למדידת נגדים משתנים עם מודד
ישנם נושאים רבים שיש לשים לב אליהם בעת שימוש במוצרי נגד מתכווננים, כגון בעת שימוש במולטימטר למדידת נגדים מתכווננים. להלן שלושה אמצעי זהירות למדידת התנגדות מתכווננת באמצעות מולטימטר, כדלקמן:
הערה 1: יש לקבוע את טווח המדידה בהתבסס על ערך ההתנגדות הנמדד, כך שהמצביע יציין את הקטע האמצעי של קו הסולם לצורך התבוננות קלה;
הערה 2: אין לגעת בשני הקצוות של הנגד או בחלק המתכתי של הבדיקה בעת בדיקת הנגד של גוף החימום. אחרת, זה עלול לגרום לשגיאות בדיקה;
הערה 3: לאחר אישור טווח טווח ההתנגדות באמצעות בדיקה, עלינו לבצע התאמה אפסית. השיטה היא לקצר את שני הגשושיות (נוגעים ישירות זה בזה), לכוונן את התקן "ההתאמה לאפס" כך שהמצביע יצביע במדויק על ה-"0" בקו קנה המידה של Ω, ולאחר מכן למדוד את ערך ההתנגדות של הנגד.
בדוק את האיכות של דיודות, טרנזיסטורים ומווסת מתח על הכביש:
מכיוון שבמעגלים מעשיים, התנגדות ההטיה של טרנזיסטורים או ההתנגדות ההיקפית של דיודות ומווסת מתח הם בדרך כלל גדולים, בעיקר בטווח של מאות או אלפי אוהם. לכן, אנו יכולים להשתמש בטווח R × 10 Ω או R × 1 Ω של מולטימטר כדי למדוד את איכות צומת ה-PN במעגל. כאשר מודדים על הכביש, לצומת PN צריכים להיות מאפיינים ברורים קדימה ואחורה כאשר הוא נמדד בטווח R × 10 Ω (אם ההבדל בהתנגדות קדימה ואחורה אינו משמעותי, ניתן להשתמש בטווח R × 1 Ω למדידה). בדרך כלל, ההתנגדות קדימה צריכה להצביע על סביבות 200 Ω כאשר נמדדת בטווח R × 10 Ω, ובסביבות 30 Ω כאשר נמדדת בטווח R × 1 Ω (ייתכנו הבדלים קלים בהתאם לפנוטיפים שונים). אם תוצאת המדידה מראה שההתנגדות קדימה גבוהה מדי או שההתנגדות לאחור נמוכה מדי, זה מצביע על בעיה בצומת PN וגם הצינור בעייתי. שיטה זו יעילה במיוחד לתחזוקה, שכן היא יכולה לזהות במהירות צנרת פגומה ואף לזהות צינורות שאינם שבורים לחלוטין אך בעלי מאפיינים שהידרדרו. לדוגמה, כאשר אתה מודד את ההתנגדות קדימה של צומת PN עם טווח התנגדות נמוך והיא גבוהה מדי, אם אתה מלחם אותו ומדוד אותו שוב עם טווח R × 1k Ω הנפוץ, זה עדיין עשוי להיות תקין. למעשה, המאפיינים של הצינור הזה הידרדרו והוא לא יכול לעבוד כמו שצריך או שהוא לא יציב.
