עקרון מד רוח ובעיות בעת השימוש בו
העיקרון הבסיסי של מד רוח הוא להניח חוט מתכת דק בנוזל ולהעביר זרם כדי לחמם את החוט כך שהטמפרטורה שלו תהיה גבוהה יותר מטמפרטורת הנוזל, ולכן מד הרוח של חוטי המתכת נקרא "." כאשר הנוזל זורם דרך חוט המתכת בכיוון האנכי, הוא יוריד חלק מהחום מחוט המתכת, ויגרום לירידה בטמפרטורה של חוט המתכת. על פי התיאוריה של חילופי חום בהסעה מאולצת, ניתן לגזור את הקשר בין החום Q שאבד למהירות v של הנוזל. בדיקה סטנדרטית מורכבת משני סוגרים שמותחים חוט מתכת קצר ודק, כפי שמוצג באיור 2.1. חוט מתכת עשוי בדרך כלל ממתכות בעלות נקודות התכה גבוהות וגמישות טובה כמו פלטינה, רודיום וטונגסטן. לחוטים בשימוש נפוץ יש קוטר של 5μm ואורך של 2 מ"מ; לגשש הקטן ביותר יש קוטר של 1μm בלבד ואורך של 0.2 מ"מ.
לפי שימושים שונים, הבדיקה עשויה גם לחוט כפול, חוט משולש, חוט אלכסוני, צורת V, צורת X וכו'. על מנת להגביר את החוזק, לעיתים משתמשים בסרט מתכת במקום חוט מתכת. סרט מתכת דק מרוסס בדרך כלל על מצע מבודד תרמי, הנקרא פרוב סרט חם. יש לכייל את הגשש לפני השימוש. כיול סטטי מתבצע במנהרת רוח סטנדרטית מיוחדת, והקשר בין מהירות הזרימה למתח המוצא נמדד ונמשך לעקומה סטנדרטית; כיול דינמי מתבצע בשדה זרימה פועם ידוע, או על ידי הוספת מעגל חימום למד הרוח. השתמש באות החשמלי הפועם האחרון כדי לאמת את תגובת התדר של מד הרוח. אם תגובת התדר לא טובה, אתה יכול להשתמש במעגל הפיצוי המתאים כדי לשפר אותו.
ניתן לחלק את טווח מדידת מהירות הזרימה של {{0}} עד 100m/s לשלושה חלקים: מהירות נמוכה: 0 עד 5m/s; מהירות בינונית: 5 עד 40 מטר לשנייה; מהירות גבוהה: 40 עד 100 מטר לשנייה. הגשושית התרמית של מד הרוח משמשת למדידות מ-0 עד 5m/s; בדיקה הגלגלית של מד הרוח היא אידיאלית למדידת קצבי זרימה בין 5 ל-40 מטר לשנייה; וצינור הפיטו משמש להשגת התוצאות הטובות ביותר בטווח המהירויות הגבוהות. . קריטריון נוסף לבחירה נכונה של בדיקת מהירות הזרימה של מד רוח הוא הטמפרטורה. בדרך כלל טמפרטורת הפעולה של החיישן התרמי של מד רוח היא בערך +-70C. בדיקת הגלגל של מד הרוח המיוחד יכולה להגיע ל-350C. צינור פיטוט משמש מעל +350C.
