NPN לעומת PNP וכיצד למדוד את ההפרש עם מולטימטר
עבור חיישנים תעשייתיים, צבעי החוט מוגדרים כ: חוט חום עבור VCC, כחול עבור GND, שחור עבור הפלט
על מנת לתת מענה לצרכי לקוחות שונים ויישומים שונים, נתכנן דגמי NPN ו-PNP. ההבדל בין השניים הוא שמעגל הפלט הפנימי שונה
מעגל פלט NPN
המעגל הפנימי הוא טרנזיסטור NPN, והעומס צריך להיות מחובר לחוטים החומים והשחורים. כאשר החיישן פועל, הוא יכול להניע את העומס לעבודה
מעגל פלט PNP
המעגל הפנימי הוא טרנזיסטור PNP, והעומס צריך להיות מחובר לחוטים השחורים והכחולים. ניתן להניע את המטען כאשר החיישן פועל.
שיטה ראשונה:
הכה את המולטימטר לקובץ מדידת הדיודה, הקו האדום של המולטימטר מתחבר לקו השחור של החיישן, הקו השחור של המולטימטר מתחבר לקו השחור של החיישן, אם המולטימטר מראה כמעט 0.7V, אז זה חיישן PNP .
הקו האדום של המולטימטר מתחבר לקו הכחול של החיישן, הקו השחור של המולטימטר מתחבר לקו השחור של החיישן, אם המולטימטר מראה כמעט 0.7V, אז זה חיישן NPN.
שיטה שניה:
הפעל את המולטימטר לקובץ מדידת הדיודה, הקו האדום המולטימטר מחובר לקו השחור של החיישן, הקו השחור המולטימטר מחובר לקו הכחול של החיישן, אם המולטימטר יכול להוליך, מראה נפילת מתח, אז זה חיישן PNP.
הקו האדום של המולטימטר מתחבר לקו החום של החיישן, והקו השחור של המולטימטר מתחבר לקו השחור של החיישן. אם המולטימטר מוליך ומראה נפילת מתח, אז זה חיישן PNP.
עם זאת, אם החיישן הוא פלט ניקוז פתוח, אין נגד משיכה, או שאין מעגל חיבור נגד הפוך, שיטה זו לא תוכל למדוד אותו
שיטה שלישית:
הפעל עבור מדידה, החוט החום של החיישן מחובר למסוף החיובי של 12V, והחוט הכחול מחובר למסוף השלילי. מודד לגיר DC, בדוק את המתח של הקו השחור, אם החיישן לא עובד הוא גבוה, העבודה נמוכה, אז זה NPN, ולהיפך הוא PNP.
אם החיישן הוא פלט ניקוז פתוח (ללא נגד משיכה או משיכה פנימית), אתה יכול לעזור לו בחיבור חיצוני לנגד 10K ואז לבדוק שה-NPN הוא הקו החום והקו השחור בין הנגד, PNP הוא הקו הכחול והקו השחור בין הנגד!
