שיטות ונהלי הפעלה לבדיקת מצב ממיר תדרים עם מודד
כידוע, ישנן פונקציות הגנה רבות כמו זרם יתר, מתח יתר, הגנה מפני עומס ועוד. עם השיפור המתמיד של אוטומציה תעשייתית, נעשה שימוש נרחב גם בממירי תדרים.
בתהליך תכנון המעגל, מהנדסים צריכים בהכרח למדוד כמה מכשירי מדידה. מהנדסים יודעים שמולטימטר יכול למדוד זרם DC, מתח AC ומתח DC. וממיר התדרים הוא מכשיר השולט AC על ידי שינוי תדר הפעולה של המנוע. מאמר זה יסביר כיצד להשתמש במולטימטר כדי למדוד את האיכות של ממיר תדרים.
יש לציין כי למען הבטיחות האישית, יש לכבות את המכונה ולהסיר את קווי המתח R,S,T וקווי המוצא U,V,W של ממיר התדרים לפני ההפעלה! ראשית, הגדר את המולטימטר למצב "צינור ברמה שנייה", ולאחר מכן השתמש בבדיקות האדומות והשחורות של המולטימטר כדי לבדוק לפי השלבים הבאים:
הגשש השחור יוצר קשר עם הקוטב השלילי P (+) של אוטובוס ה-DC, והמגע האדום מגעים R, S ו-T ברצף, רושמים את הערך המוצג על המולטימטר. לאחר מכן גע בבדיקה האדומה ל-N (-), וגע בבדיקה השחורה ל-R, S ו-T ברצף, תוך רישום ערך התצוגה של המולטימטר. אם ששת הערכים המוצגים מאוזנים בעצם, זה מציין שאין בעיה עם המיישר או נגד ההתחלה הרכה של ממיר התדרים. אחרת, אם מודול המיישר או נגד ההתחלה הרכה במיקום המתאים פגומים, התופעה היא: אין תצוגה.
הגשש האדום יוצר קשר עם הקוטב השלילי P (+) של אוטובוס ה-DC, והבדיקה השחורה מתקשרת עם U, V ו-W ברצף, ומתעדת את הערך המוצג על המולטימטר. לאחר מכן גע בבדיקה השחורה ל-N (-) ובגשש האדום ל-U, V ו-W ברצף, ורשום את ערך התצוגה של המולטימטר. אם ששת הערכים המוצגים מאוזנים בעצם, זה מציין שאין בעיה עם מודול מהפך ה-IGBT של ממיר התדרים. אחרת, אם מודול מהפך ה-IGBT במיקום המתאים ניזוק, התופעה היא: לא דווח על פלט או תקלה.
השתמש בממיר תדרים כדי להניע מנוע אסינכרוני עם הספק תואם באתר לפעולה ללא עומס, התאם את התדר f מ-50Hz לתדר הנמוך ביותר.
במהלך תהליך זה, השתמש במד זרם כדי לזהות את זרם ללא עומס- של המנוע. אם זרם ללא עומס- נשאר יציב במהלך ירידת התדר ויכול להישאר ללא שינוי בעצם, אז זה ממיר תדרים טוב.
ניתן לחשב את התדר המינימלי באופן הבא: (מהירות סינכרונית - מהירות מדורגת) x זוגות קטבים p ÷ 60. לדוגמה, מנוע 4-קוטבי עם מהירות מדורגת של 1470 סיבובים לדקה ותדירות מינימלית של (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
אין בעיה עם נגד ההתחלה הרכה, אחרת מודול המיישר או נגד ההתחלה הרכה במיקום המתאים פגומים, ואין תצוגה.
הגשש האדום יוצר קשר עם הקוטב השלילי P (+) של אוטובוס ה-DC, והבדיקה השחורה מתקשרת עם U, V ו-W ברצף, ומתעדת את הערך המוצג על המולטימטר. לאחר מכן גע בבדיקה השחורה ל-N (-) ובגשש האדום ל-U, V ו-W ברצף, ורשום את ערך התצוגה של המולטימטר. אם ששת הערכים המוצגים מאוזנים בעצם, זה מציין שאין בעיה עם מודול מהפך ה-IGBT של ממיר התדרים. אחרת, אם מודול מהפך ה-IGBT במיקום המתאים ניזוק, התופעה היא: לא דווח על פלט או תקלה.
השתמש בממיר תדרים כדי להניע מנוע אסינכרוני עם הספק תואם באתר לפעולה ללא עומס, התאם את התדר f מ-50Hz לתדר הנמוך ביותר.
במהלך תהליך זה, השתמש במד זרם כדי לזהות את זרם ללא עומס- של המנוע. אם זרם ללא עומס- נשאר יציב במהלך ירידת התדר ויכול להישאר ללא שינוי בעצם, אז זה ממיר תדרים טוב.
ניתן לחשב את התדר המינימלי באופן הבא: (מהירות סינכרונית - מהירות מדורגת) x זוגות קטבים p ÷ 60. לדוגמה, מנוע 4-קוטבי עם מהירות מדורגת של 1470 סיבובים לדקה ותדירות מינימלית של (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
זיהוי של מצב מוצק AC ו-DC: בדרך כלל, מסופי הקלט והיציאה של בית הממסר- DC מסומנים בסמלים "+" ו-"-", ומסומנים במילים "כניסת DC" ו-"פלט DC". עם זאת, ממסרי מצב מוצק של תקשורת יכולים להיות מסומנים רק בסימני "+" ו-"-" בקצה הקלט, ואין הבחנה בין חיובי לשלילי בקצה הפלט.
הבחנה בין מסופי קלט ויציאה: עבור ממסרי מצב מוצק-לא מסומנים, טווח R × 10k של מולטימטר משמש כדי להבחין בין מסופי קלט ויציאה על ידי מדידת ערכי ההתנגדות קדימה ואחורה של כל פין בנפרד. כאשר ההתנגדות קדימה של שני פינים קטנה וההתנגדות ההפוכה היא אינסופית, שני הפינים הללו הם מסופי הקלט, ושני הפינים האחרים הם מסופי המוצא. במדידה עם ערך התנגדות קטן יותר, הגשש השחור מחובר למסוף הכניסה החיובי והבדיקה האדומה מחוברת למסוף הכניסה השלילי.
אם ההתנגדות קדימה ואחורה של שני פינים שניהם אפס, זה מציין שממסר המצב המוצק- נשבר וניזוק. אם ערכי ההתנגדות קדימה ואחורה של כל פין של ממסר המצב המוצק- נמדדים כאינסופיים, זה מצביע על כך שממסר המצב המוצק- נפתח וניזוק.
