תחזוקה של תקלות במעגל רב-מטר:
תקלה 1: נתיך הכניסה 250V/0.5A נשרף, מה שגורם ללא כניסת זרם ולא ניתן להשתמש בכל גלגלי השיניים. תקלה זו נחשבת לפשוטה ביותר בטבלת התיקונים. עקב שימוש שגוי, שימוש בציוד הזרם למדידת מתח או שימוש בגלגל ההתנגדות למדידת מתח עלול לגרום לשריפת נתיך הקלט, וכתוצאה מכך ללא תקלת קלט זרם, שיטת התחזוקה פשוטה מאוד. פרק את המולטימטר ובדוק את נתיך הכניסה. נמצא שהפתיל נשרף. החלף אותו בפתיל מאותו דגם ומפרט. תקן את התקלה. לנתיך של מד מסוג 47 יש מפרט של 250V/0.5A
תקלה 2: לשתי דיודות מיישר במעגל יישור חצי גל של המיישר בטווח מתח AC יש תקלה או תופעת מעגל פתוח. אנו מכירים את עקרון המדידה של מולטימטר המצביע בטווח מתח AC: טווח המדידה מורחב על ידי חיבור נגדים פנימיים בסדרה לחלוקת המתח. מעגל יישור חצי גל מיישר את אות ה-AC לאות DC ומזרים אותו דרך ראש המונה לצורך מדידה, מכיוון שראש המולטימטר המצביע הוא מד זרם DC, שאינו יכול לזרום דרך אות ה-AC, יש צורך להוסיף חצי. מעגל מיישר גלים בטווח מתח AC כמיישר להמרת אות AC לאות DC וזרימה דרך ראש המונה לצורך מדידה. לכן, ברגע שהספק ה-AC נמדד, יש לתקן אותו פעם אחת דרך דיודת המיישר.
אם הספק AC נמדד במשך זמן רב, דיודת המיישר תושפע לעתים קרובות מאותות AC ותתקל במעגלים פתוחים או קצרים, וזה בלתי נמנע. לכן, אם אתה נתקל בתקלה שבה לא ניתן להשתמש בטווח מתח ה-AC של המולטימטר המצביע, בדוק תחילה את צינור הבטיחות. מכיוון שצינור הבטיחות נשרף, הוא לא יגרום לכניסת זרם, ומחט המונה בהחלט לא תזוז. אם צינור הבטיחות תקין וטווח מתח ה-AC עדיין לא שמיש, תחילה עליך לבדוק את מחלק המתח בטווח מתח ה-AC כדי לראות אם יש עלייה או ירידה בערך ההתנגדות של מחלק המתח.
אם טווח מתח ה-AC עדיין בלתי שמיש לאחר החלפתו תחילה ושלילת כל נזק למחלק המתח, יש להתמקד בבדיקת ערכי ההתנגדות קדימה ואחורה של שתי דיודות המיישרים במעגל מיישר חצי גל בטווח מתח AC. כדי למנוע מהתמוטטות או המעגל הפתוח של דיודות המיישר לגרום לתקלה של טווח מתח AC בלתי שמיש. אם יש תקלה או מעגל פתוח בצינור, החלף את אותו סוג צינור כדי לתקן את התקלה בדחיפות.
תקלה 3: מדידה לא מדויקת של גלגל ההתנגדות וחוסר יכולת להשתמש בגלגל ההתנגדות. בשל המתח הנמוך של סוללות 9V ו-1.5V, המדידה לא הייתה מדויקת. הסוללה הוחלפה לתיקון, וציוד ההתנגדות לא הצליח למדוד. עקב חוטים שבורים או חיבורי הלחמה בחיווט בין סוללות 9V ו-1.5V, התקלה נבדקה ותוקנה. ההתנגדות הסטנדרטית של ציוד ההתנגדות הייתה פתוחה, מה שגרם לגלגל ההתנגדות להיות בלתי שמיש.
תקלה 4: המגע בין המברשת ללוח המעגל רופף, מה שגורם לגיר מסוים או ציוד אחר שלא יוכל למדוד, ולמצביע לא מסוגל להסטות. שיטת התחזוקה פשוטה. הסר את המולטימטר, התקן מחדש את המברשת ונקה את לוח המעגלים לפני התקנת המברשת. תקלה זו פשוטה מאוד, הנגרמת ממגע לקוי בין המברשת ללוח המעגל.
תקלה 5: נגד ה-shunt בטווח הנוכחי נשרף. אנו יודעים שערכי נגד ה-shunt בטווח הנוכחי קטנים יחסית, ונעים בין כמה מאות אוהם לכמה עשרות אוהם. אם נעשה שימוש שגוי בטווח הזרם למדידת מתח, הוא שווה ערך למקור כוח קצר חשמלי, אשר יוצר זרם קצר ושורף ישירות את הנגד shunt. יש לציין זאת.
תקלה 6: גלגל ההתנגדות לא מאופס כהלכה. בדוק אם מתח הסוללה נמוך והסוללה תקינה. בדוק את החיווט. החיווט תקין. בעתיד, גלגל ההתנגדות לא מאופס כראוי. בדוק את ההתנגדות הסטנדרטית. אם ההתנגדות הסטנדרטית תקינה והאיפוס אינו נכון, כוונן את הפוטנציומטר על ידי מדידת זרם הסטייה של ראש המונה. אם האיפוס עדיין אינו אפשרי, זו אשמת מעגל האיפוס האוהמי. תחילה בדוק את הפוטנציומטר. אם הפוטנציומטר תקין, בדוק את החיווט של הפוטנציומטר, אם החיווט תקין, בדוק לבסוף את ההתנגדות המתכווננת המחוברת לפוטנציומטר. התקלה עשויה להיגרם על ידי עלייה או ירידה בערך ההתנגדות המתכווננת. לאחר בדיקה, החלף אותו ותקן אותו.
תקלה 7: נגדי מחלקי המתח AC ו-DC נשרפו. אנו יודעים שערכי ההתנגדות של נגדי מחלק מתח גבוהים יחסית, כגון DC 1000V המחוברים לנגדים מפריד 10M 500V מחוברים ל-5M 250V מחוברים ל-4M 50V מחוברים ל-800K 10V מחוברים ל-150K. ערכי ההתנגדות של נגדי מחלק מתח AC 1000V המחוברים ל-2M 500V המחוברים ל-1M 250V המחוברים ל-800K הם גבוהים יחסית ואינם נפגעים בקלות. אם נעשה שימוש שגוי בנגדי מחלק המתח מתחת לטווח 10V, השתמשו בהילוך מתחת לטווח של 10V כדי למדוד מתח גבוה, 1: נתיך הכניסה בהחלט ישרף. 2: קל לשרוף את הנגד של מחלק המתח, ויש לבדוק זאת בקפידה.
