ציוד להדמיה תרמית אינפרא אדום המונח על רכב
מנתונים מרחבי העולם עולה כי 60 אחוז מתאונות הדרכים מתרחשות בלילה ובמזג אוויר גרוע, בעיקר עקב ראייה לקויה בזמן נהיגה. במיוחד בנסיעה בכבישים ללא תאורת רחוב וערפיח עז בלילה, מוגבל על ידי מרחק הקרינה של פנסי רכב, יהיו סכנות בטיחותיות בנהיגה.
באמצעות מצלמות הדמיה תרמית כמערכת נהיגה מסייעת ויזואלית, הנהג יכול לצפות בבירור במידע מול הרכב בראות נמוכה או בחושך, וכן יכול לראות אזורים שאינם ניתנים להארה על ידי פנסי רכב, הולכי רגל וכלי רכב בצל. של אור חזק. מרחק הקרינה של פנסי רכב כלליים הוא כ-100 מ', בעוד שמצלמת ההדמיה התרמית האינפרא-אדום יכולה לראות מידע בלתי צפוי על מצב הדרך של 450 מ'.
נכון לעכשיו, יותר ויותר יצרני רכב החלו לפתח ולהשתמש במערכת ראיית הלילה המותקנת ברכב עם מצלמות הדמיה תרמיות אינפרא אדום כהליבה. בשל המחיר, יצרני רכב גדולים מקומיים וזרים משתמשים רק במצלמות הדמיה תרמיות המותקנות ברכב בדגמי היוקרה שלהם. בעתיד הקרוב, עם התפתחות הטכנולוגיה והפחתת עלויות הייצור של מצלמות הדמיה תרמיות אינפרא אדום, מערכות ראיית לילה המותקנות ברכב יזכו לפופולריות מלאה.
האמור לעיל הוא שמכשיר ראיית לילה אינפרא אדום המותקן ברכב מספק לנהגים תמונות ראיית לילה אינפרא אדום הנראות בבירור, מה שמשפר מאוד את הבטיחות של נהיגת לילה. המצלם התרמי האינפרא אדום המותקן על הרכב יכול לראות בבירור אנשים, בעלי חיים וחפצים בסביבות קשות כמו חושך מוחלט, ערפיח, אבק, גשם ושלג, והמרחק האפקטיבי בלילה הוא פי שלושה מזה של האורות. ניתן להתקין את בדיקת הדימוי התרמי בקצה הקדמי של כניסת האוויר. זה עיצוב מובנה. יש לו פונקציות כגון הסרת סנוור, שבירת ערפל, תזכורת סטיית נהיגה, תזכורת להולכי רגל ומקליט נהיגה. הוא קטן בגודלו, קל משקל וקל להתקנה. תכונות, ניתן להתקין על מגוון דגמים.
