כיצד להשתמש במולטימטר דיגיטלי כדי לקבוע אם מנוע טוב או רע
1. התנגדות לאדמה (השתמש בגיר האוהם בדרגה גבוהה): התנגדות הבידוד בין פיתול המנוע (תלת פאזי) למעטפת נדרשת בדרך כלל להיות מעל 2M, וניתן להוריד את הדרישה בהתאם לצורך לשימוש בלחות , חומצה-בסיס וסביבות אחרות. בדרך כלל לא פחות מ-0.5 מיליון.
2. התנגדות פאזה-לפאזה (השתמש באוהם בדרגה גבוהה): התנגדות הבידוד בין פיתולים של שלבים שונים נדרשת בדרך כלל להגיע ל-2M או יותר, וניתן להנמיך את הדרישות בהתאם לצורך לשימוש בלחות, חומצית ובסיסית. סביבות אחרות, בדרך כלל לא פחות מ-0.5M.
3. ערך התנגדות תלת פאזית (השתמש בהילוך הנמוך של גלגל השיניים האוהם): ערך ההתנגדות של הפיתול התלת פאזי עצמו מחייב שערך ההתנגדות של הפיתול התלת פאזי יהיה מאוזן באופן גס (ניתן לקבל נתונים מדויקים רק על ידי מדידה עם מד דיגיטלי, והדרישות ליכולות מנוע שונות שונות. דורשות לא יותר מ-2 אחוזים).
מנוע הוא מכשיר הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. הוא משתמש בסלילים בעלי אנרגיות (כלומר, פיתולי סטטור) כדי ליצור שדה מגנטי מסתובב ופועל על הרוטור (כגון מסגרת אלומיניום סגורה בכלוב סנאי) כדי ליצור מומנט סיבוב כוח מגנטו-אלקטרי. המנועים מחולקים למנועי DC ולמנועי AC בהתאם להספק המשמש. רוב המנועים במערכת החשמל הם מנועי AC, שיכולים להיות מנועים סינכרוניים או מנועים אסינכרוניים (מהירות השדה המגנטי של סטאטור המנוע ומהירות סיבוב הרוטור אינם שומרים על מהירות סינכרונית). המנוע מורכב בעיקר מסטטור ורוטור. כיוון החוט נושא הזרם בשדה המגנטי קשור לכיוון הזרם ולכיוון קו השדה המגנטי (כיוון השדה המגנטי). עקרון העבודה של המנוע הוא שהשדה המגנטי פועל על כוח הזרם כדי לגרום למנוע להסתובב.
