כיצד לבדוק טרנזיסטורי פלט אופקי דחוסים עם מולטימטר
לטרנזיסטור הפלט עם שיכוך יש טרנזיסטור בסיס, אספן ופולט, כמו גם סוגי NPN ו-PNP. אז איך להשתמש בשיטה מהירה יותר כדי למדוד את הטרנזיסטור כדי לאשר את הסיכה והסוג שלו. בנוסף, האם ניתן לקבוע את מצב העבודה של הטרנזיסטור באמצעות מדידת טרנזיסטור?
בדרך כלל, מולטימטר משמש לזיהוי טרנזיסטורי פלט עם שיכוך. אז איך להשתמש במולטימטר כדי לזהות טרנזיסטורי פלט עם שיכוך? מהן שיטות הבדיקה המפורטות, השלבים והעקרונות הכלולים?
הנח את המולטימטר במצב R × 1 ומדוד את ההתנגדות בין האלקטרודות של טרנזיסטור המוצא עם שיכוך בנפרד כדי לקבוע אם היא תקינה.
חבר את הגשש האדום ל-E ואת הגשש השחור ל-B. בשלב זה, זה שווה ערך למדידת ההתנגדות של הדיודה המקבילה של צומת הטרנזיסטור BE בעל ההספק הגבוה ונגד ההגנה R במקביל. מכיוון שההתנגדות קדימה של הדיודה המקבילה קטנה, וההתנגדות של נגד ההגנה R היא בדרך כלל רק 20-50, ההתנגדות של השתיים במקביל קטנה גם היא; להיפך, על ידי החלפת הגשושים, כלומר חיבור הגשש האדום ל-B והגשושית השחורה ל-E, הערך הנמדד הוא ההתנגדות המקבילה בין ההתנגדות ההפוכה של הדיודה המקבילה של צומת הטרנזיסטור BE עם ההספק הגבוה לבין נגד ההגנה R. בגלל ערך ההתנגדות ההפוכה הגדול של הדיודה המקבילה, ערך ההתנגדות הנמדד של ההגנה שלה בשלב זה הוא עדיין ערך ההגנה R יחסית.
חבר את הגשש האדום ל-C ואת הגשש השחור ל-B. בשלב זה, זה שווה ערך למדידת ההתנגדות קדימה של הדיודה המקבילה בצומת BC של הטרנזיסטור בעל ההספק הגבוה בתוך הצינור. בדרך כלל, גם ערך ההתנגדות הנמדד קטן יחסית; החלף את הגשושית האדומה והשחורה, כלומר, חבר את הגשש האדום ל-B ואת הגשש השחור ל-C, אשר שווה למדידת ההתנגדות ההפוכה של הדיודה המקבילה של צומת הטרנזיסטור בעל ההספק הגבוה בתוך הצינור. ערך ההתנגדות הנמדד הוא בדרך כלל אינסופי.
חברו את הגשושית האדומה ל-E ואת הגשושית השחורה ל-C, אשר שווה למדידת ההתנגדות ההפוכה של דיודת השיכוך בתוך הצינור. ערך ההתנגדות הנמדד הוא בדרך כלל גדול, בערך 300~∞; החלף את הגשש האדום והשחור, כלומר חבר את הגשש האדום ל-C ואת הגשש השחור ל-E, מה שמקביל למדידת ההתנגדות קדימה של דיודת השיכוך בתוך הצינור. ערך ההתנגדות הנמדד הוא בדרך כלל קטן, בערך כמה עד עשרות.
