איך המולטימטר בודק אם המעגל מחובר או לא? המולטימטר מודד אם המעגל מחובר או לא

איך המולטימטר בודק אם המעגל מחובר או לא? המולטימטר מודד אם המעגל מחובר או לא

אחת הפונקציות הפשוטות ביותר של המולטימטר, אתה יכול להעביר את ההילוך של המולטימטר לסמל אוהם (Ω). זכור את הערך המתקבל על ידי חיבור שני עטי המדידה יחד, ולאחר מכן השתמש באחד מעטי המדידה כדי לחבר קצה אחד של הקו המיועד למדידה והשני לקצה השני. אם הערך שאתה זוכר לא עובד, לא תהיה תגובה או ערך. גָדוֹל.

קודם כל, ודא שלמעגל הנבדק אין חשמל, לאחר מכן שים את המולטימטר במצב אוהם, וקצר תחילה את שני כבלי הבדיקה של המולטימטר כדי לראות אם הוא חוזר לאפס. אם אתה לא חוזר, עליך לרשום את הערך בשלב זה, ולאחר מכן להשתמש במולטימטר כדי למדוד את המעגל. אם ערך ההתנגדות של המעגל שנבדק זהה לזה של הניסוי כרגע, אז המעגל הנקודתי מופעל.

הדרך הקלה ביותר היא להשתמש במולטימטר כדי לבדוק אם לחוטי L ו-N של תקע החשמל יש התנגדות. בדרך כלל, יש התנגדות. שלל ראשוני את קו החשמל, והאם יש בתוכו נתיך, אם אתה משתמש במולטימטר כדי למדוד אם הוא פתוח (אם אתה לא בקיא בחשמל, אל תפעיל אותו בחשמל).

כיצד להשתמש במולטימטר כדי לזהות את תקלת הדליפה של מעגל התאורה

ברגע שמתרחשת דליפה במעגל התאורה, היא לא רק תבזבז אנרגיה חשמלית, אלא גם עלולה לגרום לתאונות התחשמלות. המהות של דליפה וקצר חשמלי זהה, אך מידת התפתחות התאונה שונה. דליפה חמורה עלולה לגרום לקצר חשמלי. לכן, אין להקל ראש בדליפה של קווי תאורה. יש לבדוק את בידוד הקו לעיתים קרובות, במיוחד כאשר מתגלים נזילה, יש לברר את הסיבה בזמן, למצוא את נקודת התקלה ולבטל אותה.

הסיבות העיקריות לדליפה של קווי תאורה הן: ראשית, בידוד של חוטים או ציוד חשמלי נפגע מכוח חיצוני; שנית, הפעולה ארוכת הטווח של הקו מובילה להזדקנות ולהידרדרות של הבידוד;

ראשית יש לקבוע האם אכן יש נזילה. השתמש בטווח R×10k של המולטימטר המצביע כדי למדוד את התנגדות הבידוד, או הצב את המולטימטר הדיגיטלי בטווח זרם AC (שווה ערך למד זרם בזמן זה), חבר אותו בסדרה למתג הראשי, הפעל את כל המתגים , והסר את כל העומסים (כולל נורה). אם יש זרם, זה אומר שיש דליפה. לאחר אישור דליפה של הקו, ניתן להמשיך ולבדוק לפי השלבים הבאים.

1. קבע האם מדובר בדליפה בין קו הפאזה לקו הנייטרלי, או בדליפה בין קו הפאזה לאדמה, או שניהם. השיטה היא לנתק את הקו הנייטרלי. אם חיווי מד הזרם נשאר ללא שינוי, זוהי הדליפה בין קו הפאזה לאדמה; אם חיווי מד זרם הוא אפס, זוהי הדליפה בין קו הפאזה לקו הנייטרלי; דליפה בין קו, קו פאזה ואדמה.

2. קבע את טווח הדליפה. הסר את נתיך ה-shunt או פתח את המפסק. אם חיווי מד הזרם נשאר ללא שינוי, המשמעות היא דליפת האוטובוס; אם חיווי מד הזרם הוא אפס, זוהי דליפת ה-shunt; לכולם יש נזילה.

3. מצא את נקודת הדליפה. לאחר הבדיקה לעיל, כבה את המתג של מנורת הקו בתורו. כאשר מתג כבוי, מחוון מד זרם חוזר לאפס, וקו הסניף דולף; אם הוא הופך קטן יותר, זה אומר שיש דליפה במקומות אחרים מלבד קו הסניף; אם חיווי מד הזרם נשאר ללא שינוי לאחר כיבוי כל מתגי המנורה, זה אומר שקטע זה של הקו הראשי דולף. על ידי צמצום היקף התאונה בתורו, ניתן לבדוק עוד יותר האם ישנה נזילה בחיבורי הקו והיכן עוברים החוטים בקיר. לאחר מציאת נקודת הדליפה, יש לבטל את תקלת הדליפה בזמן. קצה העומס מתחיל לזהות שלב אחר שלב לקראת הקצה הקדמי, וניתן לשפוט אותו על ידי בדיקה אם העבודה נגרמת מהקו או הרכיב. לאחר ביטול נקודת התקלה בקצר, התקן נתיך מוסמך ולאחר מכן שלח חשמל.