כיצד פועל גלאי גז דליק נייד?
גלאי גז בעירה הם גלאים המותקנים ומשמשים במבנים תעשייתיים ואזרחיים המגיבים לריכוזי גז בעירה בודדים או מרובים. שני הסוגים הנפוצים ביותר בשימוש יומיומי הם גלאי גז דליק קטליטי וגלאי גז דליק מוליכים למחצה.
גלאי גז דליק מסוג מוליכים למחצה משמשים בעיקר במסעדות, בתי מלון, אולפנים ביתיים ומקומות אחרים המשתמשים בגז, גז טבעי וגז נוזלי; מקומות תעשייתיים הפולטים גזים דליקים וקיטור בעירה משתמשים בעיקר בגלאי גזים דליקים מסוג קטליטי.
גלאי גז דליק קטליטי משתמש בשינוי ההתנגדות של חוט פלטינה מתכת עקשן לאחר חימום כדי למדוד את ריכוז הגז הדליק. כאשר גז דליק חודר לגלאי, הוא גורם לתגובת חמצון (בעירה ללא להבות) על פני חוט הפלטינה. החום שנוצר מגביר את הטמפרטורה של חוט הפלטינה, וההתנגדות של חוט הפלטינה משתנה. לכן, כאשר נתקלים בגורמים כגון טמפרטורה גבוהה, כאשר הטמפרטורה של חוט הפלטינה משתנה, ההתנגדות של חוט הפלטינה משתנה, וגם הנתונים המתגלים ישתנו.
גלאי גז דליק מוליכים למחצה משתמשים בשינויים בהתנגדות פני השטח של מוליכים למחצה כדי למדוד ריכוזי גז בעירה. גלאי גז דליק מוליכים למחצה משתמשים ברכיבי מוליכים למחצה רגישים לגז בעלי רגישות גבוהה. כאשר הוא נתקל בגזים דליקים במצב העבודה שלו, התנגדות המוליכים למחצה יורדת, ולערך הירידה יש קשר מקביל עם ריכוז הגזים הדליקים.
גלאי הגז הדליק מורכב משני חלקים: איתור וגילוי. העיקרון של חלק הזיהוי הוא שהחיישן של המכשיר משתמש באלמנט זיהוי, נגד קבוע ופוטנציומטר מתכוונן לאפס כדי ליצור גשר זיהוי. הגשר משתמש בחוט פלטינה כמנשא כדי לזרז את האלמנט. לאחר הפעלת החשמל, הטמפרטורה של חוט הפלטינה עולה לטמפרטורת הפעולה, והאוויר מגיע אל פני השטח של האלמנט באמצעות דיפוזיה טבעית או שיטות אחרות.
כאשר אין גז דליק באוויר, תפוקת הגשר היא אפס; כאשר האוויר מכיל גז דליק ומתפזר לאלמנט הגילוי, מתרחשת בעירה ללא להבה עקב קטליזה, אשר מגבירה את הטמפרטורה של אלמנט הזיהוי ומגבירה את ההתנגדות של חוט הפלטינה. , גורם למעגל הגשר לאבד איזון, ובכך להוציא אות מתח. גודל המתח הזה הוא פרופורציונלי לריכוז הגז הדליק. האות מוגבר, מומר אנלוגי לדיגיטלי, וריכוז הגז הדליק מוצג דרך תצוגת הנוזל.
גלאי גז אלקטרוכימיים הם גלאי גז המשתמשים בחיישנים אלקטרוכימיים. מכיוון שגזים רבים פעילים מבחינה אלקטרוכימית וניתן לחמצן או להפחית אותם באופן אלקטרוכימי, הזרם שנוצר בתגובה זו הוא פרופורציונלי לריכוז הגז שהגיב. , כך שניתן לזהות את הרכב וריכוז הגז באמצעות תגובה מסוג זה.
