כיצד מולטימטר מזהה כשל בחיישן חמצן

כיצד מולטימטר מזהה כשל בחיישן חמצן

לשיטת השימוש במולטימטר לאיתור תקלת חיישן החמצן, השתמש במהירות המנוע כדי לפעול ב-2500r/min למשך כ-90 שניות, והשתמש במולטימטר כדי למדוד את המתח של מסוף יציאת האות של חיישן החמצן. בואו נסתכל על טווח הערכים הנורמלי של המתח הזה.

כיצד לזהות את התקלה של חיישן חמצן עם מודד

הפוך את חיישן החמצן לעבוד, כלומר, עשה m בטמפרטורה מעל 4oor.

השתמש במהירות המנוע כדי לפעול ב-2500r/min למשך כ-90 שניות, והשתמש במולטימטר כדי למדוד את המתח של מסוף פלט האות של חיישן החמצן. הערך התקין של המתח צריך להיות:

1. כאשר גז הפליטה של ​​המנוע עשיר, מתח המוצא של חיישן החמצן הוא 0.9/1V.

2. כאשר גז הפליטה של ​​המנוע רזה, מתח המוצא של חיישן החמצן הוא 0/0.IV.

3. כאשר טמפרטורת העבודה של חיישן החמצן נמוכה מ-360 מעלות, חיישן החמצן נמצא במצב מעגל פתוח ולא יוצא אות.