האם יש לכייל מולטימטר בעת מדידת התנגדות?
טווח אוהם של מולטימטר יכול למדוד את ההתנגדות של מוליך. טווח אוהם מיוצג על ידי "Ω" ומחולק לארבע רמות: R × 1, R × 10, R × 100 ו- R × 1K. בחלק מהמולטימטר יש גם טווח R × 10K. כדי למדוד התנגדות באמצעות מולטימטר בטווח ה- OHM, בנוסף לדרישות שיש לעמוד בהן לפני השימוש, יש לבצע גם את הצעדים הבאים.
1. הנח את מתג הבורר במצב R × 100, קצר מעגל שני הבדיקות כדי להתאים את כפתור מיקום האפס של טווח אוהם, כך שהמצביע מצביע על מיקום האפס בקצה הימני של קו סולם ההתנגדות. אם לא ניתן להתאים את המצביע לאפס, זה מציין כי מתח הסוללה במד אינו מספיק ויש להחליף את הסוללה.
2. השתמש בשני בדיקות כדי לגעת בהתאמה בשני הסיכות של הנגד המדוד למדידה. קרא נכון את הערך של ההתנגדות שהצביע על ידי המצביע, ואז הכפל אותו על ידי גורם הכפל (יש להכפיל את R × 100 על ידי 100, יש להכפיל את R × 1K ב- 1000 ...). זהו ערך ההתנגדות של הנגד הנמדד.
כדי להבטיח מדידה מדויקת, יש למקם את המצביע בסמוך למרכז קו הסולם במהלך המדידה. אם זווית המצביע קטנה, עבור להילוך R × 1K. אם זווית המצביע גדולה, עברו להילוך R × 10 או ציוד R × 1. לאחר כל משמרת הילוכים, התאם שוב את ידית ההתאמה של Gear Gear Zero לפני המדידה.
לאחר סיום המדידה, יש לשלוף את הבדיקה ולהניח את מתג הבחירה במצב "כבוי" או במיקום המתח המרבי של AC. שים את המולטימטר.
העיקרון של מדידת התנגדות עם מולטימטר הוא שיטת הסליל היחיד Ohmmeter. בשל ערכי ההתנגדות השונים המחוברים לכל רמת התנגדות, הם מגדילים פי עשרה, כמו x 1, x 10, x 100, x 1000, x 10k. כאשר הטרמינל הוא מעגל קצר, ההתנגדות הפנימית בתוך הסוללה מחוברת בסדרה עם ההתנגדות הפנימית של ראש המונה וההתנגדות של רמה 1. כאשר מתח הסוללה נשאר קבוע, הזרם הזורם דרך סליל ראש המטר מתאים בדיוק למצב האפס האוהי, כלומר, הנחם הסופני של סאן ראש המטר מתאים למצב האפס הוא. אם ישתנו ערכי ההתנגדות של כל הילוך, מתח הטרמינל של המונה ישתנה, ויגרום לזרם הזורם דרך המונה גם ישתנה בהתאם, ומחט המונה כבר לא תצביע על מיקום האפס אוהם. לדוגמה, כאשר רמת ההתנגדות משתנה בהדרגה מ- R × 1 לגובה, המתח של ראש המונה יורד גם בהדרגה, הזרם יורד בהדרגה, וסטית המצביע לא תגיע למצב האפס אוהם, מה שיגרום לטעויות מדידה משמעותיות. לכן יש צורך להתאים את כפתור האפס כדי לשמור על זרם קבוע סליל המונה, כך שהמצביע יכול להצביע חזרה למצב האפס באוהם, כדי להבטיח את דיוק המדידה עבור כל הילוך.
