פיתוח ראש מלחם להלחמה ופחחות
1. העלו רעיונות
באמצעות התבוננות ושימוש בפועל במלחמים החשמליים הקיימים בשוק, נמצא שהסיבה לכך שלא ניתן לזייף ביעילות את החוטים המפותלים היא שהלחמים החשמליים הנפוצים משמשים בעיקר להלחמת רכיבים חשמליים, וצורתם של קצה מלחם המשמש הוא בעצם כולם מחודדים, ישרים, בצורת סכין וכן הלאה. חוד מלחם כזה יכול לרכז במהירות את החום שנוצר מגוף החימום של המלחם החשמלי לנקודת ההלחמה שצריך לחמם במהלך פעולת ההלחמה, להפחית את זמן המגע בין המלחם לרכיבים המולחמים, להקל על הלחמה מהירה והימנעות מחימום נזק מופרז לרכיבים. עם זאת, כאשר משתמשים במלחם חשמלי כזה לצורך פעולת הפח, עקב מגבלת הצורה של קצה המלחם, כאשר קצה המלחם מונח על החלק המעוות של החוט לצורך חימום, המגע בין קצה המלחם לבין חוט מעוות הוא רק נקודה ברוב המקרים. מגע, משטח המגע קטן מכדי להעביר במהירות את החום של קצה המלחם אל פני החוט שיש לזייף, כך שההלחמה המומסת לא יכולה לחדור באופן מלא ויעיל אל פני החוט התקוע, כך ההלחמה המומסת אינה יכולה להיות חדירת אפקטיבית במלואה לתוך מוליכים תקועים
מכוון לבעיה שמשטח המגע בין קצה המלחם החשמלי לחוט המעוות קטן מדי, מה שמשפיע על העברת החום המהירה והיעילה, בהתאם להפרש הטמפרטורה, אזור המגע, זמן המגע וגורמים קשורים אחרים המגבילים את הולכת חום , המחבר הציע בתחילה להגדיל את העברת החום על ידי הגדלת שטח המגע. רַעְיוֹן. הרעיון הספציפי הוא להגדיל את משטח המגע בין המלחם החשמלי לחוט המעוות על ידי הוספת חריץ אורכי על מוט החיבור של המלחם מבלי לשנות את פונקציית ההלחמה של המלחם המקורי. על מנת לשתף פעולה טוב יותר עם החוט התקוע, יש להפוך את צורת החריץ האורך לקשת מעגלית. חריצים בצורת קשת כאלה יכולים לא רק להגדיל במידה ניכרת את שטח המגע בין חלק החימום של מלחם החשמלי לתיל התקוע, אלא גם להקל ולבצע ביעילות את פעולות התכת הפח וגיהוץ הפח.
2. טרנספורמציה פיזית
על מנת לממש את התוכנית הנ"ל, בהתחשב בכך שיש צורך לבצע חריץ על מוט החיבור של קצה המלחם מבלי להשפיע על החוזק המכני של המוט המחבר, המחבר משתמש בקובץ עגול עם קצה מחודד של 4 מ"מ בקוטר על המוט המחבר המקובל בשוק. המוט המקשר של המלחם החשמלי נמצא במרחק של כ-6 מ"מ מקצה המלחם ובאורכיים מגישים חריץ בצורת קשת בקוטר של כ-4 מ"מ ועומק של כ-1 מ"מ. אחת הדרכים לחריץ היא חריץ אופקית לאורך כיוון האורך של ציר מוט החיבור של קצה הברזל, שקל יחסית ליישום. דרך נוספת היא חריץ מעגלי לאורך כיוון האורך של ציר מוט החיבור של קצה הברזל. תהליך השינוי הזה גוזל זמן וקשה יחסית.
