מדידות מד מהדק על מנועים וכוננים:
טעינה: זרם הכיור של המנוע הנמדד כממוצע של שלושת הפאזות לא יעלה על דירוג זרם העומס המלא של המנוע (מוכפל בגורם עומס היתר המותר). מצד שני, מנועים עם זרמי עומס מתחת ל-60 אחוז מזרם עומס מלא (ורובם עושים זאת) אינם יעילים יותר ויותר ומקדם ההספק יורד.
איזון זרם: חוסר איזון זרם עשוי להצביע על בעיה בפיתולי המנוע (לדוגמה, התנגדויות שונות על פני פיתולי השדה עקב קצר חשמלי פנימי). באופן כללי, חוסר האיזון צריך להיות מתחת ל-10 אחוזים. (כדי לחשב חוסר איזון, חשב תחילה את הממוצע של קריאות שלושת הפאזות; לאחר מכן מצא את הסטייה המקסימלית מהממוצע וחלק בממוצע.) חוסר איזון זרם גבוה במיוחד הוא שלב בודד כאשר לאחד משלושת הפאזות אין זרם. לא מאוזן. זה נגרם בדרך כלל על ידי נתיך מפוצץ.
זרם פריצה למנועים המופעלים ישירות בלחיצה (באמצעות מתנע מכני) יש זרם פריצה). זרם הכניסה יכול להגיע לכ-500 אחוז במנועים ישנים ועד 1200 אחוז במנועים חסכוניים באנרגיה. אם זרם הפריצה גבוה מדי, זה יגרום לרוב לירידה במתח ולמטרד. **למד ההדק יש פונקציית "נחשול" המופעלת על זרם נחשול ולוכדת את ערכו האמיתי.
עומסי שיא (עומסי הלם): מנועים מסוימים חווים עומסי הלם שעלולים לגרום לעלייה זרם מספקת כדי להכשיל את מעגל עומס היתר בבקר המנוע. תארו לעצמכם נתקלים במסור שרשרת מסוקס קשה. ניתן להשתמש בפונקציית MIN/MAX כדי להקליט את הזרם הגרוע ביותר שנמשך על ידי עומס ההלם.
בדיקת זרם דליפה:
כדי לבדוק אם יש זרם דליפה במעגל מסועף, הנח את החוטים החיים והנייטרליים בלסתות של מד המהדק. כל זרם שנמדד הוא זרם דליפה, כלומר זרם החוזר לחזרת האדמה. זרם האספקה (קו שחור) וזרם החוזר (קו לבן) מייצרים שדות מגנטיים מנוגדים. הזרמים צריכים להיות שווים (ובכיוונים מנוגדים), והשדות המגנטיים המנוגדים צריכים לבטל זה את זה. אם אין ביטול, זה אומר שזרם כלשהו (נקרא זרם דליפה) חוזר מנתיב אחר, והנתיב הנוסף היחיד הוא לולאת האדמה. אם אתה מזהה זרם נטו בין זרם האספקה לזרם החוזר, עליך לשקול את אופי העומס והמעגל. מעגל שגוי יכול לאפשר לזרום של עד מחצית מזרם העומס הכולל דרך מערכת האדמה. אם הזרם הנמדד גבוה מאוד, סביר להניח שקיימת בעיית חיווט. זרמי דליפה יכולים להיגרם גם מדליפת עומס או נזק לבידוד.
פיתולים שחוקים במנוע או רטיבות במנגנון ההידוק הם אשמים נפוצים. אם אתה חושד בנזילה, בדיקת ניתוק באמצעות מגוהמטר תעזור להעריך את תקינות הבידוד של המעגל ותעזור לקבוע אם והיכן יש בעיה.
