האם אני יכול להשתמש במולטימטר כדי למדוד את איכות המנוע?
לפני המדידה, עלינו לנתק תחילה את אספקת החשמל ולהסיר את חלק החיבור. נניח ששלושת הקווים העליונים הם ההתחלה ושלושת הקווים התחתונים הם הזנב. האותיות בהתחלה ובסוף מצביעות על כך שזה לא נוח להקליד, אז כינתי את ההתחלה כ-1, 3 ו-5 ואת הזנב כ-2, 4 ו-6.
מכיוון שאיננו יודעים מהי ההתנגדות בין הפיתולים התלת-פאזיים, ראשית כוונו את המולטימטר לרמה מסוימת של חסימה חשמלית, ולבסוף מוצאים את הרמה המתאימה, ולאחר מכן מבצעים השוואה מדויקת.
לאחר מציאת הציוד המתאים, מדוד את ההתנגדות בין הפיתולים התלת פאזיים בקצה הראשון. אם ההתנגדות בין הפיתולים התלת-פאזיים אינה שונה מאוד ובטווח סביר, נשקול את ההתנגדות בין הפיתולים התלת-פאזיים. זה נורמלי. אם אתה ממש מודאג, נוכל למדוד שוב בסוף ולבצע השוואה. כך נוכל לוודא שהכל חסין תקלות.
בעיות בין פיתולים תלת פאזיים קלות יחסית לפתרון. קשה יחסית לשפוט את תקלת הסליל בין פניות.
בואו נדבר קודם על קצר חשמלי בין פניות. התופעה של קצר חשמלי בין פניות היא שהמנוע מייצר חום מקומי והזרם התלת פאזי אינו מאוזן. כאשר נמדד עם מד מהדק, הזרם הישר של הקצר הוא הרבה יותר גדול. השתמש במולטימטר כדי למדוד את ההתנגדות בתחילת ובסוף הסליל התלת פאזי. שלב הקצר צריך להיות הרבה יותר קטן.
אם יש מעגל פתוח בין סיבובים, ההתנגדות בתחילת וסוף סליל הסליל צריכה להיות אינסופית או גדולה מאוד.
אם הסליל קצר לאדמה או שיש לו דליפה, אתה צריך להשתמש במאגר. מכיוון שרמת המתח של המולטימטר נמוכה מדי, אי אפשר למדוד נתונים מדויקים.
למדידת ציוד או קווים במתח נמוך, נוכל לבחור 500 מגה.
המגר נקרא גם מגוהמטר מכיוון שהוא מחולל DC המופעל ביד.
מד התנגדות בידוד, הנקרא גם מד התנגדות בידוד, משמש במיוחד למדידת התנגדות בידוד מעל רמת מגוהם.
בדרך כלל התקן בתעשייה הוא שזה נורמלי אם התנגדות הבידוד לאדמה היא מעל 0.5 מגה אוהם.
הפעולה פשוטה מאוד. אנו מניחים את מד ההתנגדות לבידוד שטוח ויציב, ומנקים באגים ומכיילים אותו לפני המדידה.
חבר את מסוף ה-L של המגוהמטר לפיתול המנוע, וחבר את מסוף ה-E למארז המנוע. מדוד את ההתנגדות של 6 החוטים של המנוע למארז המנוע בהתאמה. זה נורמלי שהתנגדות הבידוד תהיה גדולה או שווה ל-0.5 מגוהם, וקטן מ-0.5 מגוהם. האירופית נחשבת לדליפה, וזו עם התנגדות קטנה מאוד היא קצר חשמלי.
כמה חברים חושבים שאתה יכול להשתמש במאגר כדי למדוד את התנגדות הבידוד של סליל המנוע או הסיבובים. אני אישית חושב שזה לא מתאים כי רמת המתח של המגוהמטר עולה על רמת המתח העמידות של הסליל ועלולה לבודד את הסליל. התקלקל.
השיטה הנ"ל נפוצה גם למדידה של מנועים חד פאזיים. המטרה היא גם לקבוע האם ישנה תקלה בין הסלילים, האם יש מעגל פתוח או קצר בתוך הסליל והאם יש קצר חשמלי או דליפה לאדמה.
