חלק 1
עוֹרֵך
יישומים בבדיקת רכיבי מכונה - מיסבים
התחממות יתר של המיסב תוביל לכשל בציוד, אך באופן כללי משתמשים משתמשים רק בשיטות ניטור לניטור רטט וטמפרטורה לאחר התקנת חיישנים על המיסב, כדי לקבוע אם המיסב פגום. אך למעשה, שיטה זו יכולה לפתור את בעיית הניטור רק בצד אחד, אך כאשר המיסב פועל במהירות, אי אפשר להשתמש כלל בזיהוי טמפרטורת המגע, ולכן אי אפשר לפקח ולשפוט. לכן, אם נעשה שימוש בדימוי תרמי, זו תהיה שיטת ניתוח אלטרנטיבית טובה, מכיוון שהמדמה התרמית לוכדת את התמונה התרמית לזמן קצר ומבצעת באופן אינטואיטיבי שיפוט טוב יותר משיטות אחרות.
חלק 2
עוֹרֵך
זיהוי לא הרסני
בעת חימום חלק ממוצרי העבודה, יכול להיווצר תהליך התפשטות זרימת חום בחומר העבודה. האזורים הפגומים והלא פגומים של חומר העבודה יהיו בעלי טמפרטורות פני שטח שונות בשל ההבדל במוליכות התרמית. כאשר יש פגמים בתוך האובייקט, יווצר הפרש טמפרטורה בין האזור הפגום והלא פגום של האובייקט; והפרש הטמפרטורה תלוי באובייקט. בנוסף לתכונות התרמופיזיקליות של החומר, היא קשורה גם לגודל הפגם, למרחק מהמשטח ולתכונות התרמופיזיקליות שלו; בשל קיומו של הפרש הטמפרטורה המקומי של האובייקט, עוצמת קרינת האינפרא אדום תהיה שונה בהכרח, ואז ניתן להשתמש בדימוי התרמי האינפרא אדום כדי לזהות אותה. שינויים בטמפרטורה, ולאחר מכן לקבוע את מצב הפגם.
חלק 3
עוֹרֵך
בדיקות אבטחה
בתחום התעשייתי, לציוד מכאני וחשמלי מפתח יהיו דרישות מחמירות על סביבת העבודה. באופן מסורתי, הניטור של ציוד תעשייתי מרכזי הושלם בעיקר על ידי סריקה תקופתית ידנית, אך הוא אינו יכול למנוע באופן יעיל לחלוטין את התרחשותם של הפסקות חשמל בלתי צפויות, הפרעות פעולה וכשלים בציוד. אם הציוד יכשל, זה יגרום להפסדים כלכליים בלתי ניתנים לחישוב למפעל. לדוגמא, קשה יותר להעריך את ההפסד שנגרם כתוצאה מכשל של המנוע עקב התחממות יתר או חימום של המפרק של קו ההולכה במתח גבוה. הדמיה תרמית הוכיחה כי ניתן לבצע בדיקות אינפרא אדום יומיות בציוד עיבוד, קווי ייצור ומתקני חשמל תומכים אחרים, כמו גם לשפוט ולהעריך את תקינות הציוד ומאפייני הבלאי. במקביל, ניתן להשתמש בנתוני הטמפרטורה האורך המתקבלים על ידי הדמיה תרמית לצורך תחזוקה. תכנון עוזר מאוד.
