שיטות למדידת תקלות במעגל עם בודק מתח ומולטימטר
1. השתמש בבודק מתח כדי למדוד אם המתחים של חוט הפאזה והחוט הנייטרלי במעגל תקינים. זה נורמלי אם צינור הניאון של בודק המתח נדלק בעת בדיקת חוט הפאזה ואינו נדלק בעת בדיקת החוט הנייטרלי. זה מצביע על כך שהתקלה נעוצה במעגל הפנימי ובחלק מהציוד החשמלי. בדוק כל פריט בנפרד, כולל שקעים, נורות, מקררים, מזגנים, מחממי מים וכו', כדי לראות אם הם פועלים כשורה.
2. אם בודק המתח נדלק בעת בדיקת חוט הפאזה והחוט הנייטרלי, זה אומר שהתקלה היא בחוט הנייטרלי של המעגל. עליך לחפש את נקודת המעגל הפתוחה - של החוט הנייטרלי, ולבדוק אם מפרקי החוט הנייטרליים נמצאים במגע גרוע ולקבוע את המיקום המדויק של נקודת המעגל הפתוח -.
3. אם בודק המתח לא נדלק בעת בדיקת חוט הפאזה והחוט הנייטרלי, זה אומר שהתקלה היא בחוט הפאזה של המעגל. עליך לחפש את נקודת המעגל הפתוחה - של חוט הפאזה ולבדוק אם יש מגע לקוי במפרקים.
4. אם הפתיל נשבר כשהמתג במצב סגור, זה מציין מעגל קצר - בין חוט הפאזה לחוט הנייטרלי. אתה אמור למצוא את נקודת המעגל הקצרה - ואת המכשירים החשמליים הפגומים.
5. אם צינור הניאון של בודק המתח עמום מהרגיל בעת בדיקת חוט הפאזה בעוד החוט הנייטרלי תקין, זה אומר שהתקלה היא בחוט הפאזה. הסיבות האפשריות כוללות בידוד מופחת של החוט, פגיעה במעטפת החוט הגורמת לדליפה, הגורמת לירידת מתח ומונעת ממכשירי חשמל ביתיים לפעול כרגיל.
6. אם בודק המתח לא נדלק בעת בדיקת חוט הפאזה והחוט הנייטרלי, בדוק תחילה אם המתגים, מתגי הסכין והנתיכים במעגל תקינים ואם הם במצב דולק -.
7. אם מדובר בחיווט סמוי פנימי והחוט נשבר, ואי אפשר להחליף את החוט או לשבור את הקיר כדי לבדוק את החיווט, ניתן לחבר חוט חשוף בנקודת החשמל הקרובה ביותר בתוך הבית כדי לספק חשמל למעגל הפוך מהשקע. לאחר מכן, בדוק את מצב התקלה כדי לצמצם את היקף התקלות.
8. אסור בתכלית האיסור להשתמש בחוטי נחושת ואלומיניום ביחד. עם הזמן המפרקים יתחמצנו, החוטים עלולים להישבר, מה שמסכן את ביטחונם האישי של הולכי הרגל.
9. כאשר לא ניתן להפעיל את מתג התאורה או את התקן זרם השייר, הסר תחילה את חוט העומס ובדוק את המתג או את התקן זרם השייר ללא עומס. אם הם עובדים כרגיל, בדוק את העומס. השתמש במולטימטר כדי למדוד את ההתנגדות (זה לא צריך להיות אפס בתנאים רגילים) ואת המתח (הוא צריך להיות 220V). אחרת, יש מעגל קצר - בעומס. כדאי להחליף או לתקן את העומס בזמן, ולבדוק את החוטים או את גופי התאורה.
