כיצד למצוא ולחבר משולש עם מולטימטר
בואו נגדיר תחילה כל קבוצת פאזות מוט. לא משנה כמה קטבים יש למנוע שלכם, לכל קבוצת סלילים יש "ראש" ו"זנב". ההגדרה של "זנב ראש" היא שלכל הסלילים יש את אותו כיוון לפי כיוון הזרם. לאחר חיבור כל קבוצות פאז המכונה בסדרה, נותרו בסופו של דבר שישה קווים, כאשר לכל פאזה יש "ראש" ו"זנב". אנו מגדירים את ראש האיבר הראשון כמספר 1, ראש האיבר השני כמספר 2, ראש האיבר השלישי כמספר 3, הזנב של האיבר הראשון כמספר 4, הזנב של האיבר. איבר שני בתור המספר 5, והזנב של האיבר השלישי כמספר 6. כדי להבטיח הפרש פאזה של 120 מעלות, החלפנו את ההגדרות של ההתחלה והסוף של האיבר השני.
אם מדובר במנוע חשמלי מתחת ל-3KW, נוכל לחבר את הזנבות בסדרה וליצור חיבור כוכב. אם מדובר במנוע חשמלי מעל 3KW, עלינו לחבר תחילה את הזנבות במקביל וליצור חיבור פינתי. רצף החוטים של חיבור הפינה הוא 1 ו-6 במקביל, כלומר, ראש הפריט הראשון והזנב של הפריט השלישי מחוברים במקביל; 2 ו-4 מחוברים במקביל, כלומר, ראש האיבר השני מחובר במקביל לזנב האיבר הראשון; 3 ו-5 מחוברים במקביל, כלומר, ראש האיבר השלישי מחובר במקביל לזנב האיבר השני. שלוש קבוצות מחוברות לחשמל תלת פאזי, מה שנקרא חיבור פינתי. אם למנוע יש מסופי מיקום 6-, חבר אותם לפי הגדרה זו ולאחר מכן חבר אותם עם יריעות נחושת.
מדוד שלוש קבוצות פאזה של המנוע עם מולטימטר, וערכי ההתנגדות של DC זהים. מצא את הראש והזנב לפי השיטה לעיל. שלושת הראשים ממוקמים בצד אחד בתוך המנוע, ושלושת הזנבות ממוקמים בצד הנגדי, מה שמקל על מציאתו.
הדרך הפשוטה ביותר היא להשתמש במצב הפעלה/כיבוי של מולטימטר כדי למדוד את ששת החוטים ביניהם. כדי לעשות זאת, זה אומר למצוא את ההתחלה והסוף של שלוש קבוצות של פיתולים באותה קבוצה, עם 1 ו-2 מאותה אות בתור ההתחלה והסוף, ולאחר מכן להגדיר את הקצה העליון כ-W2, U2, V2 וה- הקצה התחתון כמו U1, V1, W1.
