מה שאתה צריך לדעת לפני השימוש בתחנת הלחמת אוויר חם
1. לפני השימוש יש לקרוא בעיון את הוראות השימוש.
2. לפני השימוש יש לחבר את חוט ההארקה על מנת לפרוק חשמל סטטי.
3. אסור שהרשת הקדמית של עמדת ההלחמה תיגע במוליך המתכת כשהוא מופעל. פעולה זו תגרום נזק לגוף החימום ואף תגרום להתחשמלות לגוף האדם.
4. לאחר הפעלת מתג ההפעלה, בחרו חרירי אוויר שונים ומחטי יניקה מפח בהתאם לצרכים, וכוונו את כפתור הטמפרטורה (HEATER) וכפתור מהירות הרוח (AIRCAPACITY) של עמדת הלחמת האוויר החם. רק בהילוך 4. משתמשים יכולים להגדיר אותו בהתאם למצב בפועל, אך הטמפרטורה והרוח לא צריכים להיות גבוהים מדי, כדי לא לשרוף את השבב או הרכיבים, וניתן להשתמש בו כאשר טמפרטורת החימום מראש מגיעה לטמפרטורה הנדרשת.
5. בתהליך התקנת שבב חדש, תמיד יהיו מקרים שבהם לא נעשה שימוש זמנית בתחנת הלחמת האוויר החם. בשלב זה, ניתן לכוונן את כפתור טמפרטורת האוויר החם למצב האמצעי, ואת כפתור כוח הרוח של האוויר החם ניתן לכוונן למצב קטן. ניתן לשחזר אותו כאשר משתמשים בו שוב. אם הוא נשמר בטמפרטורה גבוהה, הוא יצרוך חשמל ויהיה מסוכן. אם הכוח כבוי, זה יגרום להרבה בעיות.
6. שימו לב למרחק בין פיית אקדח האוויר לבין הוצאת ההלחמה. בעת שימוש בתחנת הלחמה באוויר חם לפירוק או ריתוך של חלק מסוים, אל תניח ישירות את הצינורית על החלק המיועד להלחמת הלחמה, כדי למנוע את הטמפרטורה הגבוהה ולשרוף את החלק המיועד להלחמה.
7. בתום השימוש, שימו לב לקירור גוף המטוס, ואל תנתקו את החשמל במהירות לאחר כיבוי החשמל. המתן עד שהאוויר הקר לטווח הקצר שמנשף בצינור החום יסתיים, כדי לא להשפיע על חיי השירות של תחנת ההלחמה.
8. בעת עמידה במקום, הנח את הידית על התושבת כדי למנוע תאונות.
