השתמש במולטימטר כדי לבחון נגדים, קבלים, דיודות וטרנזיסטורים
1. אשמת הנגד (R) היא שערך ההתנגדות בפועל אינו תואם את ערך ההתנגדות הנומינלי. לכן ניתן להשתמש באוהם מולטימטר למדידת איכות הנגד. בדרך כלל, אשמתו של נגדי היא מעגל פתוח (נמדד על ידי מולטימטר עם ערך התנגדות אינסופי), ואשמתו של קצר נגדי הוא נדיר ביותר.
2. בדרך כלל ניתן לסווג את התקלות הנפוצות של קבלים (C) לשני סוגים: פירוט (קצר חשמלי ודליפה הנגרמים מסיבה כלשהי על שתי הלוחות של הקבל (התנגדות הבידוד של הקבל פחות מהרגיל), ואף המעגל הפתוח (המוביל הפנימי של הקיבל מנותק מהצלחות, והקיבול אינו בעל יכולת).
מדידה של דליפת קבלים והתמוטטות: הגדר את המולטימטר למיקום x 10k (השתמש במיקום x 1k בעת מדידת קבלים אלקטרוליטיים), ובמהלך המדידה, מצביע המולטימטר מתנדנד לראשונה לאדמה בכיוון בו R הוא אפס, ואז חוזר בכיוון בו R הוא אינסופי. לאחר שהמצביע מתייצב, ערך ההתנגדות המצוין הוא התנגדות הבידוד של הקבל (עבור קבלים אלקטרוליטיים, יש לחבר את הבדיקה השחורה של המולטימטר לטרמינל החיובי של הקבל האלקטרוליטי).
תוצאות הניסוי הראו כי התנגדות הבידוד של קבלים אלקטרוליטיים צריכה בדרך כלל להיות כמה מאות קילומס ומעלה, בעוד שהתנגדות לבידוד של קבלים אחרים צריכה להיות כמה עשרות מגה -ווהמות ומעלה. אם ההתנגדות לבידוד פחותה מהערך שלעיל, היא מצביעה על כך שזליפת הקבל אינה מתאימה לשימוש. ככל שהתנגדות הבידוד קטנה יותר, הדליפה קשה יותר. אם ההתנגדות לבידוד היא אפס, זה מצביע על כך שהקבל התפרק.
3. המאפיינים העיקריים של דיודה (ד) הם המוליכות החד -כיוונית שלו. מולטימטר צריך למדוד ערך התנגדות מסוים בכיוון קדימה ובאינסוף בכיוון ההפוך. אם נמדד ערך התנגדות בכיוון ההפוך, זה מצביע על כך שהדיודה נפגעה.
4. הטרנזיסטור (Q) מורכב משני צומת PN, ומבוסס על המוליכות החד כיוונית של צומת ה- PN, ניתן להבחין בקלות בבסיס. הגדר את המולטימטר לטווח אוהם * 1K ואז נניח שסיכה אחת של הטרנזיסטור היא הבסיס. חבר את הבדיקה השחורה של המולטימטר וחבר את הבדיקה האדומה לשני הסיכות האחרות בנפרד. אם ערכי ההתנגדות שנמדדו פעמיים הם קטנים (התנגדות קדימה), והבחון האדום מחובר לסיכה ההנחה שהיא הבסיס, והבחון השחור מחובר לשני הסיכות האחרות בהתאמה, עם ערכי התנגדות גבוהה (התנגדות הפוכה), אז ההנחה נכונה, והסיכה היא הבסיס. הנזק לטרנזיסטור נובע בעיקר ממעגלים פתוחים או קצרים, ושיטה זו יכולה לקבוע בקלות אם הטרנזיסטור פגום.
