טיפים לתיקון מאזני רצפה ומשקל אלקטרוני ושימוש במולטימטרים
שימוש במולטימטר דיגיטלי
1. לפני השימוש יש לקרוא בעיון את הוראות השימוש הרלוונטיות.
הכירו את הפונקציות של מתג ההפעלה, מתג הטווח, הג'ק והשקע המיוחד.
2. סובב את מתג ההפעלה למצב ON.
3. מדידת מתח AC ו-DC: הגדר את מתג הטווח לטווח המתאים של DCV (זרם ישר) או ACV (זרם חילופין) לפי הצורך, הכנס את כבל הבדיקה האדום לחור V/Ω, הכנס את כבל הבדיקה השחור לתוך את חור ה-COM, וחבר את מובילי הבדיקה במקביל לקו הנבדק, הקריאה מוצגת.
4. מדידת זרם AC ו-DC: הגדר את מתג הטווח לטווח המתאים של DCA (DC) או ACA (AC), הכנס את כבל הבדיקה האדום לחור mA (<200mA) or 10A hole (>200mA), והכנס את כבל הבדיקה השחור לחור ה-COM. , וחבר את המולטימטר בסדרה במעגל הנבדק. בעת מדידת זרימת DC, המולטימטר הדיגיטלי יכול להציג באופן אוטומטי קוטביות.
5. מדידת התנגדות: הגדר את מתג הטווח לטווח המתאים של Ω, הכנס את כבל הבדיקה האדום לחור V/Ω, והכנס את כבל הבדיקה השחור לחור ה-COM. אם ערך ההתנגדות הנמדד עולה על הערך המרבי של הטווח הנבחר, האוניברסלי
המונה יראה "1" ויש לבחור טווח גבוה יותר. בעת מדידת התנגדות, מוביל הבדיקה האדום הוא הקוטב החיובי וכבל הבדיקה השחור הוא הקוטב השלילי, שהוא בדיוק ההפך ממולטימטר המצביע. לכן, בעת מדידת רכיבים מקוטבים כגון טרנזיסטורים וקבלים אלקטרוליטיים, עליך לשים לב למובילי הבדיקה.
קוטביות.
אמצעי זהירות לשימוש
1. אם לא ניתן להעריך מראש את המתח או הזרם הנמדד, יש למדוד אותו תחילה לטווח הגבוה ביותר, ולאחר מכן להפחית את הטווח בהדרגה למיקום המתאים בהתאם למצב. לאחר השלמת המדידה, יש להעביר את מתג הטווח לרמת המתח הגבוהה ביותר.
ולכבות את החשמל.
2. בקנה מידה מלא, המונה מציג רק את המספר "1" בספרה הגבוהה ביותר, ושאר הספרות נעלמות. במקרה זה, יש לבחור טווח גבוה יותר.
3. בעת מדידת מתח יש לחבר את המולטימטר הדיגיטלי במקביל למעגל הנבדק. בעת מדידת זרם, יש לחבר אותו בסדרה עם המעגל הנבדק. בעת מדידת זרימת DC, אין צורך לשקול את הקוטביות החיובית והשלילית.
4. כאשר נעשה שימוש לרעה בבלוק מתח ה-AC למדידת מתח DC, או בלוק המתח DC משמש לרעה למדידת מתח AC, התצוגה תציג "000", או שהמספרים הנמוכים יקפצו.
5. אסור לשנות את הטווח בעת מדידת מתח גבוה (מעל 220V) או זרם גדול (מעל 0.5A) כדי למנוע קשתות ושריפת מגעי מתג.
6. כאשר מוצגים " ", "BATT" או "LOW BAT", זה אומר שמתח הסוללה נמוך ממתח הפעולה.
