הרעיון הבסיסי מאחורי מד רוח הוא לטבול חוט דק בנוזל, אשר מחומם לאחר מכן באמצעות זרם חשמלי לטמפרטורה גבוהה מהנוזל, ומכאן המונח "חוט חם". טמפרטורת החוט תרד ככל שהנוזל יעבור דרכו בצורה אנכית, ויסיר חלק מהחום שנוצר על ידי החוט. ניתן להסיק מהתיאוריה של חילופי חום בהסעה כפויה שיש מתאם בין החום Q שאבד על ידי קו החום לבין מהירות הנוזל v. שתי סוגריים מתוחים בחוט קצר ודק כדי ליצור את המבנה הבסיסי של חוט חם בדיקות. מתכות בעלות נקודות התכה גבוהות וגמישות טובה, כגון פלטינה, רודיום וטונגסטן, משמשות בדרך כלל לייצור חוטי מתכת. הקוטר של הגשוש הקטן הוא רק 1 מ' ואורך 0.2 מ"מ, בעוד שהחוט המשמש בדרך כלל הוא בקוטר של 5 מ' ואורך של 2 מ"מ.
ניתן לייצר את בדיקת התיל החם גם כחוט כפול, שלושה חוטים, חוט אלכסוני, צורת V, צורת X וצורות אחרות בהתאם ליישום. יש לכייל בדיקות חוט חם לפני השימוש. בדיקות סרט מתכת, המשמשות מדי פעם להחלפת חוט מתכת על מנת להגביר את החוזק, עשויות בדרך כלל מסרט מתכת דק שמרוסס על מצע מבודד תרמי ומכונה בדיקות סרט תרמי. כיול דינמי מתבצע בשדה זרימה פועם ידוע או על ידי הוספת מעגל החימום של מד הרוח. כיול סטטי מבוצע במנהרת רוח סטנדרטית מסוימת על ידי ניטור הקשר בין קצב זרימה ומתח מוצא ויצירת עקומה סטנדרטית. האות החשמלי הפועם האחרון משמש לאימות תגובת התדר של מד הרוח חוט חם. אם תגובת התדר אינה טובה, ניתן להשתמש במעגל הפיצוי המתאים לשיפורו.
ניתן להשתמש בשלוש קטגוריות כדי לסווג את טווח מדידת מהירות הזרימה מ-{{0}} ל-100 m/s: מהירות נמוכה (0 עד 5 m/s), מהירות בינונית (5 עד 40 מ"ש), ומהירות גבוהה (40 עד 100 מ"ש). הגשושית התרמית של מד הרוח משמשת למדידות שבין 0 ל-5 מ' לשנייה, בדיקת הרוטור שלו מתאימה למהירויות זרימה בין 5 ל-40 מ' לשנייה, וניתן להשתמש בצינור הפיטו שלו לתצפיות במהירות גבוהה. טמפרטורה היא גורם נוסף שיש לקחת בחשבון בעת בחירת בדיקת זרימה של מד רוח. בדרך כלל, החיישן התרמי של מד רוח הוא בערך פלוס -70C בטמפרטורה. לבדיקה הרוטורית של מד הרוח הייחודי יש מגבלת טמפרטורה של 350C. מעל פלוס 350C משתמשים בצינורות פיטו.
בדיקה תרמית של מד רוח
זרימת האוויר הקרה היא המניעה את הגשושית התרמית של מד רוח כדי להסיר חום מהאלמנט התרמי, ובעזרת מתג התאמה לשמירה על טמפרטורה קבועה, זרם ההתאמה הוא פרופורציונלי לקצב הזרימה. הדיוק של נתוני המדידה מושפע בעת שימוש בבדיקות תרמיות בזרימה סוערת מכיוון שזרימת האוויר פוגעת באלמנט התרמי בו זמנית מכל הכיוונים. לחיישני זרימה של מד רוח תרמי יש בדרך כלל אינדיקציות גבוהות יותר מאשר בדיקות רוטור בעת זיהוי בזרימה סוערת. בעת מדידת צינורות, ניתן לראות את ההתנהגויות הנ"ל. זה עלול לקרות אפילו במהירויות צנועות, תלוי איך הטורבולנציה בצינור מנוהלת. כתוצאה מכך, יש להשתמש בקטע הישר של הצינור עבור שיטת מדידת מד הרוח. D הוא קוטר הצינור בסנטימטרים, מכאן שנקודת ההתחלה של הקו הישר חייבת להיות לפחות 10 D מול אתר המדידה, ונקודת הסיום חייבת להיות לפחות 4 D מאחורי נקודת המדידה. אסור שתהיה חסימה כלשהי בחתך הנוזל. (משטחים סמוכים, השעיה מחדש, פריטים וכו')
בדיקת הגלגל המסתובב של מד הרוח פועלת על בסיס תרגום סיבוב לאות חשמלי. תחילה "סופרים" את סיבוב הגלגל המסתובב על ידי ראש אינדוקציה מקרבה, אשר מייצר סדרת פולסים המומרת לאחר מכן על ידי הגלאי. ערך המהירות, בבקשה. הבדיקה בקוטר גדול של מד הרוח (60 מ"מ או 100 מ"מ) מתאימה לניטור זרימה סוערת במהירויות זרימה בינוניות ומתונות (כגון ביציאת הצינור). הבדיקה בקוטר הקטן של מד הרוח מתאימה יותר לזיהוי זרימת אוויר בצינורות בעלי חתכים גדולים יותר מפי 100 מהחתך של ראש היציאה.
