עקרון העבודה של גלאי גז אלקטרוכימי
לחלק ניכר מהגזים הדליקים, הרעילים והמזיקים בגלאי גזים יש פעילות אלקטרוכימית וניתן לחמצן או להפחיתם אלקטרוכימית. על ידי ניצול תגובות אלו, ניתן להבחין בהרכב הגז ולזהות את ריכוז הגז. חיישני גז אלקטרוכימיים מחולקים לתתי קטגוריות רבות:
(1) העיקרון של גלאי הגז המקורי מסוג סוללה (הידוע גם בשם חיישן גז מסוג סוללה Gavoni, חיישן גז מסוג תאי דלק או חיישן גז מסוג סוללה ספונטנית) זהה לסוללה היבשה שבה אנו משתמשים, פרט לכך שהפחמן אלקטרודת מנגן של הסוללה מוחלפת באלקטרודת גז. אם לוקחים חיישן חמצן כדוגמה, החמצן מופחת בקתודה, ואלקטרונים זורמים דרך מד זרם לאנודה, שם מתכת עופרת מתחמצנת. גודל הזרם קשור ישירות לריכוז החמצן. סוג זה של חיישן יכול
(2) גלאי גז מסוג תא אלקטרוליטי בפוטנציאל קבוע, חיישן זה יעיל מאוד לזיהוי גזים מפחיתים. העיקרון שלו שונה מהחיישן המקורי מסוג הסוללה, והתגובה האלקטרוכימית שלו מתרחשת בכוח הזרם. זהו חיישן ניתוח קולומב אמיתי. חיישן מסוג זה שימש בהצלחה בזיהוי גזים כגון חד תחמוצת הפחמן, מימן גופרתי, מימן, אמוניה, הידרזין וכו'. כיום זהו החיישן המרכזי לגילוי גזים רעילים ומזיקים.
(3) גלאי הגז מסוג סוללת הריכוז, עם גז פעיל מבחינה אלקטרוכימית משני צידי התא האלקטרוכימי, יצור באופן ספונטני כוח אלקטרו-מוטיבי בריכוז. גודל הכוח האלקטרומוטיבי קשור לריכוז הגז. דוגמאות מוצלחות של חיישנים כאלה הם חיישני חמצן עבור מכוניות וחיישני פחמן דו חמצני מסוג אלקטרוליט מוצק.
(4) לגלאי הגז מסוג גבול זרם יש חיישן למדידת ריכוז החמצן, המשתמש בעקרון שזרם הגבול בתא האלקטרוכימי קשור לריכוז הנשא כדי להכין חיישן ריכוז חמצן (גז) לזיהוי חמצן במכוניות ו זיהוי ריכוז חמצן בפלדה מותכת.
