השיטה והשלבים של שיפוט מהירות המנוע עם מולטימטר

השיטה והשלבים של שיפוט מהירות המנוע עם מולטימטר

למנועי כלוב סנאי תלת פאזיים רגילים יש שתי מהירויות: האחת היא המהירות הסינכרונית N1, מה שנקרא המהירות הסינכרונית היא מהירות השדה המגנטי המסתובב של המנוע, למהירות זו יש קשר קפדני עם מספר זוגות הקטבים של המנוע. מנוע, כלומר n1=60f/p

ביניהם, n1——מהירות סינכרונית, סיבוב/דקה;

J——תדירות הזרם, מספר המחזורים/שנייה;

P - מספר זוגות הקטבים של המנוע.

השני הוא המהירות הא-סינכרונית, כלומר מהירות ציר המנוע. כאשר המנוע מניע את מכונות הייצור, ציר המנוע מסתובב במהירות נמוכה מעט מהשדה המגנטי המסתובב, אך ההבדל כמעט זהה. לדוגמה, עבור זוג מנועי קוטב מגנטי, מהירות הסיבוב של גלגל המנוע היא 2950 סל"ד, 1430 סל"ד למנוע דו-קוטבי ו-920 סל"ד למנוע תלת-קוטבי. על פי העיקרון לעיל, ניתן להשתמש במולטימטר כדי לשפוט את מספר הקטבים המגנטיים של המנוע, ולאחר מכן לקבוע את מהירות המנוע;

שלבים לשימוש במולטימטר כדי לשפוט את מספר זוגות הקטבים של מנוע

1. קפלו את ששת קצוות החוטים של המנוע;

2. השתמש בגוש האוהם של המולטימטר כדי למצוא כל שלב של הפיתול התלת פאזי, כפי שמוצג באיור 1~2;

3. סובב את הילוך מיליאמפר של המולטימטר לגלגל הקטן ביותר, וחבר את שני החוטים שלו לטרמינלים l~2;

4. סובב את גל המנוע באיטיות, וצפה בשינוי המצביע של המולטימטר. אם הציר המסתובב מסתובב מעגל אחד והמצביע מתנדנד פעם אחת, זה אומר שהזרם משתנה במשך מחזור אחד, וזהו זוג קטבים מגנטיים; אם הוא מתנדנד פעמיים, זה שני זוגות של קטבים מגנטיים; אם הוא מתנדנד שלוש פעמים, זה שלושה זוגות של קטבים מגנטיים.