מיתוג ספקי כוח אינם ששים להתנדנד
פגשו את "ספק הכוח" הוא מהסס לרטט עבודה, אני עושה את הצעד הראשון הוא לתקן את ספק הכוח שבב בסדרה עם נגד 50 ~ 100Ω קצר לפני. לעתים קרובות עובד יעיל! השלב השני, נגד השער במקביל לנגד 100Ω, גם יעיל אה. השלב השלישי, הפחת את התנגדות ההפעלה ל-500k או פחות, שנה את שלושת ספקי הכוח עבור שלושה ספקי כוח רגילים. קצב התיקון, שלא לדבר על כמה הוא גבוה, בעצם נעשה.
יש אנשים ששואלים: למה זה כל כך מעוצב? למה לא לפני כישלון כזה? תיקון יתרחש לאחר כשל מסוג זה? אני בן שלוש לא יודע. בקושי חזרה תשובה: המעצב עשה את זה, חושש שאנחנו עושים תחזוקה ללא אוכל. תשמור עלינו.
נגד היווצרות של שלוש אספקת החשמל לא קל לרטט כשל, החלפה באמת לא יכול לפתור את הבעיה, פשוט לעשות ניתוח מיקרו כדי לשפר microcirculation, לחלוטין לפתור את הבעיה. תיקון לפעמים לא יכול פשוט להישאר "לפי התחליף המקורי" בתנועה שבו אתה יכול לשנות את הסגנון.
שני או שבב ספק כוח 7 רגל מהבעיה. קבל מסנן אספקת החשמל הוא אחד העייפים ביותר של הילד הראשי, לספק אנרגיית עירור צינור מיתוג, סוג טעינה לשנייה, פריקה של עשרות אלפי פעמים, וזרם הטעינה והפריקה אינו קטן, הסביר ביותר לייצר גבוה עייפות תדר ah (נמדדת עם טבלת SER ההתנגדות הפנימית היא לרוב גדולה מ-1 Ω), יש לעבור בזמן כדי להחליף את ah. על ידי כשל הקבל בתדר גבוה ההשפעה הנגרמת על ידי כשל בתדר גבוה של הקבל אינה קלה לרטוט, לפחות 30% משיעור הכשל. פעולה רגילה, נמדדה 3844B 7 רגל של ספק כוח אם 12V או משהו כזה, מה שמצביע על כך שצינור המיתוג היה בקצה של תת-עירור, ספק הכוח יופיע בקרוב. תת עירור קצה, אספקת החשמל יופיע בקרוב שיהוקים ולא קל לרטוט את התקלה, מה שמראה כי השחקנים העיקריים - קבל מסנן כבר עייף מדי, לא יכול להחזיק מעמד אה.
שלישית, העומס כבד מדי. עומס יתר אינו בהכרח תקלה במעגל העומס, כגון כשל בקצר הנגרם על ידי זרם יתר. מעגל אספקת עומס, קבל מסנן טוב יכול לעזור דיודה מיישר לעזור להשלים את משימת האספקה, ואת הקבל הרע, זה הופך לעומס יתר של אספקת החשמל, בנוזל הריסוס שלו, התוף העליון, מתפוצץ לפני, קשה מאוד לשים לב אליו. בדוק והחלף חלק זה של הקבל, עשוי לפתור את הבעיה.
רביעית, השבב עצמו. הכל אין בעיה, התחילו בעבודת רטט לאחר שקשה לחשוף את הבעיות של השבב. אבל שבב התנודה יהיה גם יישון טוב אה. החלפת צינור הזדקנות מעט מיתוג צינור הוא ממש לא בעיה גדולה, כל עוד דופק העירור חזק מספיק, מיתוג פסיבי הוא גם על הקו. כאשר השבב ישן, דופק העירור חלש, והצלחת רטט ספק הכוח הצלחת ההפעלה של ספק הכוח תיפול מאוד.
בדוק היבטים אחרים של אין בעיה, זה מחכה לשנות את השבב הוא לא דרך טובה אה (באופן כללי אני הכי לא מרוצה מהשינוי של גז).
חמישית, הקצר של שנאי המיתוג סיבוב לפנייה. אספקת החשמל של סליל שנאי לא יכולה להיות רטט, תקלה או שיפוט. אבל כשל הקצר של פנייה לפנייה, נראה שלא הייתה דרך טובה לשיטת מדידה. כאשר תקלת הקצר קלה, ספק הכוח בקושי יכול להתחיל לרטט. (מתח אספקה נמוך.) אם לא תכלול את הסיבה לעומס, מדוד את יציאת הסליל באופן מקוון. משרעת מתח AC (כגון השוואת סליל אחרת, כגון השוואת סליל 5V ו-15V, המשרעת האחרונה צריכה להיות פי שלושה מהקודמת), היא כמובן נמוכה. זו בעיית השנאים.
