שימוש במולטימטר - מדידת מתח רכב
1. יש להגדיר את הידית ל- V בעת מדידת מתח ה- DC של המכונית, ויש להשתמש בכיוון השני בעת מדידת מתח ה- AC, ויש לבחור את הטווח המקביל למתח הנמדד במכונית. אם המתח הנמדד אינו ידוע, יש לבחור את הטווח המרבי עבור הבדיקה.
2. בעת מדידת מתח DC במכונית, עופרת הבדיקה החיובית של המולטימטר צריכה להיות מחוברת לקצה הפוטנציאלי הגבוה של הרכיב הנבדק, והבדיקה השלילית מובילה לסוף הפוטנציאלי הנמוך. אם אין באפשרותך לקבוע לאיזה קצה יש את הפוטנציאל הגבוה ביותר, באפשרותך לגעת באופן לא סופי בהפניה לבדיקה לשני הקצוות של הרכיב שנבדק. אם המצביע מוטה לצד ה"-" של קו האפס של מתח DC V, הוא מוכיח כי הפניות הבדיקה הפוכות.
קל לכופף את המצביע כאשר עט הבדיקה מתהפך, וכתוצאה מכך קריאות לא מדויקות. כדי למנוע תגובת נגד, יש לבחור את הטווח גבוה יותר בעת ניסיון לגעת, והפעולה צריכה להיות מהירה.
