+86-18822802390

צור קשר

  • טל: +8618822802390

  • דוא"ל-:admin@gvda-instrument.com

  • WhatsApp: 8618822802390

  • הוסף: חדר 610-612, בניין העסקים Huachuangda, רובע 46, Cuizhu Road, Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

שיטות לשיפוט איכות מנוע חשמלי עם מודד

Apr 29, 2025

שיטות לשיפוט איכות מנוע חשמלי עם מודד

 

מאמרים טכניים קשורים: שיטות לשיפוט הקוטביות של דיודה עם מודד, הבחנה בין החוט הנייטרלי והחוט החי באמצעות מודד, שיפוט איכות דיודה עם מודד ושיטות לשיפוט איכות מנוע חשמלי עם מודד

 

ישנם מנועים תלת-פאזיים ומנועים חד פאזיים-. למנועים חד פאזיים- יכולים להיות שלושה חוטים או שישה חוטים.

 

מנוע תלת-פאזי

למנוע תלת-פאזי יש שש טפחים עבור פיתולי התלת-שלו. ראשית, הסר את חלקי החיבור המחוברים למסופים של המנוע. השתמש בטווח המשכיות של המולטימטר כדי למדוד את מסופי ההתחלה והסוף של כל פיתול פאזה כדי לבדוק אם יש המשכיות. לאחר מכן, השתמש במולטימטר כדי למדוד את ערכי ההתנגדות בין כל שני פיתולי פאזה בהתאמה. ההתנגדות צריכה להיות לפחות גדולה מ-0.5 מגוהם, וככל שהיא גדולה יותר כך טוב יותר. לבסוף, מדוד את התנגדות הבידוד בין כל פיתול פאזה למעטפת החיצונית של המנוע, שאמורה להיות גם אינסופית. באמצעות מדידות אלה, אתה יכול בעצם לשפוט את האיכות של המנוע התלת--פאזי.

 

מנוע חד-פאזי-

למנוע חד-פאזי- יש רק שתי פיתולים, פיתול מתחיל ופיתול הפעלה. עבור מנוע חד- פאזי עם שלושה חוטים, אחד החוטים הוא החוט המשותף שלהם, כלומר, קצה אחד של שני- הפיתולים הפאזיים מחובר זה לזה. שני החוטים האחרים הם הברזים האחרים של שני הפיתולים-.

 

ההתנגדות בין שני הברזים צריכה להיות הגדולה ביותר ושווה לסכום ערכי ההתנגדות של שני הפיתולים.

 

כמובן, אנחנו צריכים גם למדוד את ההתנגדות בין הסליל למארז המנוע כדי לבדוק אם הוא התקלקל. ההתנגדות היא, כמובן, ככל שגדול יותר טוב יותר, ולכל הפחות היא לא צריכה להיות פחות מ-0.5 מגהום.

 

מנוע חד-פאזי עם שישה חוטים

הסיבה לכך שיש שישה חוטים היא שלמעשה, שניים מהחוטים (Z1, Z2) הם החוטים של המתג הצנטריפוגלי. לסוג זה של מנוע יש גם שישה מסופים, ולכן יש להסיר גם את חלקי החיבור. הסר גם את הקבל ולאחר מכן מדוד את מסוף ההתחלה והסוף של שני-פיתולי הפאזות בהתאמה, וכן את ערכי ההתנגדות בין שתי-פיתולי הפאזות. השיטה זהה לזו של המנוע התלת--פאזי.

 

לשפוט את איכותו של מנוע חשמלי עם מולטימטר יכול להיות רק שיפוט ראשוני. יש למדוד את התנגדות הבידוד בין פיתולים ואת התנגדות הבידוד של כל שלב מתפתל לקרקע באמצעות מגוהמטר לתוצאות מדויקות יותר.

 

יתר על כן, לא ניתן למדוד את הקצר בין סיבובי הפיתול. אנחנו יכולים להשתמש בשיטת ההשוואה רק כדי לנחש אם יש קצר חשמלי בין פניות. לדוגמה, אם ההתנגדות של פיתול פאזה מסוים קטנה בהרבה מזו של שני השלבים האחרים, נוכל לחשוד שיש קצר חשמלי בין פניות.

 

2 Multimter for live testing -

שלח החקירה