מבוא לסוגים השונים של מסגרות CAN על אוסילוסקופ
עם המספר ההולך וגדל של מכשירים אלקטרוניים במכוניות, השימוש באוטובוסים טוריים כדי להשיג תמסורות מרובות ליצירת רשת אלקטרונית לרכב הוא נוהג אמין וחסכוני.
במעגלי הרכב המסורתיים הראשוניים, מודולי הכוח ומודולי הגוף חוברו נקודה לנקודה, כך שהחיווט יהפוך למורכב יותר ויותר, והגידול בחיווט יוביל גם לעלייה בשיעור הכשלים של המכונית.
מאוחר יותר נעשה שימוש באוטובוס CAN יותר ויותר במכוניות. מה שנקרא ריבוי מתייחס לדרך של ערבוב או העברה צולבת של מגוון מידע על ערוץ תקשורת יחיד ברשת מקומית של מחשבים (LAN). רשת עם ריבוי מאפשרת למספר מחשבים לגשת אליה בו זמנית.
CAN (טכנולוגיית ריבוי) המיושמת על מכוניות מאפשרת חיווט פשוט יותר, עלויות נמוכות יותר, תקשורת קלה ומהירה יותר בין יחידות בקרה אלקטרוניות, פחות חיישנים ושיתוף משאבי מידע.
רשתות תקשורת מרובות משמשות במערכות הפעלה מרובות מודולים. מודולים מחוברים זה לזה על ידי חוטי זוג מעוותים רגילים ומשתמשים בשקעי קישור נתונים כממשקי אבחון. מידע מוחלף באופן דומה לזה של קו טלפון משותף, והמודולים מתקשרים זה עם זה באמצעות הודעות ופרוטוקולים סטנדרטיים ארגוניים מיוחדים. הודעות מתייחסות למידע בקרה, מצב או אבחון ופרמטרים תפעוליים. לכבלים של זוג מעוות יש יתרון במתן יתירות, כלומר במקרה של הפסקה בקו אחד, ניתן להבטיח את פעולת המערכת על ידי הקו השני. כמו כן, זוג מעוות מפחית את כמות ההפרעות האלקטרוניות מהעולם החיצון לרשת התקשורת המרובבת, כמו גם את ההפרעות האלקטרוניות שנוצרות על ידי רשת התקשורת המרובבת עצמה.
בואו נסתכל כיצד להשתמש באוסילוסקופ כדי למדוד את אות ה-CAN bus של המכונית, ראשית נמצא את ממשק ה-OBD של המכונית
בואו נסתכל על הגדרת סיכת הממשק:
4. הארקת גוף 5. הארקת אות 6. CAN גבוה (ISO 15765-4)
14.CAN נמוך (ISO 15765-4) 16.מתח סוללה
3.CAN גבוה (חילוף) 11.CAN נמוך (חילוף)
חבר את ערוצי אוסילוסקופ 1 ו-2 ל-BNC לחוטי ראש בננה, כאשר ראש הבננה השחור מחובר לקליפס תנין ומחובר לאדמה פין 4. ערוץ 1 מחובר ל-PIN 6 (CAN_H) של ה-OBD, וערוץ 2 מחובר ל-PIN 14 (CAN_L) של ה-OBD. פתח את תפריט פענוח האוסילוסקופ עבור תצורת אפיק CAN. התאם את רמת סף האוטובוס כדי לקבל את הנתונים המפוענחים, הגדר את מצב ההדק כטריגר הפענוח ואת מזהה מסגרת הנתונים כדי לייצב את צורת הגל. כוונן את ההילוך האנכי ובסיס הזמן כדי לצפות באות.
כאמור, צורת הגל הרגילה של צורות הגל CAN-BUS, CAN-H ו-CAN-L זהות, אך עם קוטביות הפוכה.
