מבוא למדידה נכונה של מדי רעש
בעת מדידת מד הרעש, על המכשיר לבחור את ההילוך הנכון בהתאם למצב, להחזיק את שני צידי מד הרעש בשתי ידיים שטוחות ולכוון את המיקרופון לכיוון מקור הקול הנמדד. ניתן להשתמש בכבלים ומוטות מאריכים גם כדי להפחית את ההשפעה של מראה מד הרעש וגוף האדם על המדידה. יש לקבוע את מיקום המיקרופון בהתאם לתקנות הרלוונטיות.
ניתן לחלק את מד רמת הקול המשמש למדידת רעש במכונת רעש לארבעה סוגים המבוססים על רגישות:
(1) איטי. קבוע הזמן של ראש המונה הוא 1000 ms, המשמש בדרך כלל למדידת רעש במצב יציב, והערך הנמדד הוא הערך האפקטיבי.
(2) מהיר. קבוע הזמן של ראש המונה הוא 125ms, המשמש בדרך כלל למדידת רעש לא יציב ורעשי תחבורה עם תנודות משמעותיות. ההילוך המהיר מתקרב לתגובת האוזן האנושית לצליל.
(3) דופק או החזקה של דופק. זמן העלייה של מחט השעון הוא 35ms, משמש למדידת רעש דופק עם משך זמן ארוך יותר, כגון מכונות ניקוב, פטישי לחץ וכו'. הערך הנמדד הוא הערך האפקטיבי המרבי.
(4) שיא החזקה. זמן העלייה של מחט השעון הוא פחות מ-20ms. הוא משמש למדידת קולות דופק עם משך זמן קצר, כגון רובים, רובים ופיצוצים. הערך הנמדד הוא ערך השיא. זה הערך המקסימלי. מכשיר מדידת מרחק, מכשיר מדידת גובה, מכשיר הקרנת לייזר, מד זרימה, מכשיר מדידת עובי GPS, מד מפלס, מד שטוח, מקליט צורות גל, מתקן בדיקה, מקליט מתח וזרם, אוסף נתונים, מקליט גרפי, מכשיר לשילוב זרימה
ניתן לחבר את מד רמת הקול למסנן ומקליט חיצוניים לניתוח ספקטרלי של רעש. מד רמת הקול המדויק ND2 מתוצרת מקומית מצויד במסנן פס פס אוקטבה, שקל לנשיאה לאתר ולבצע ניתוח ספקטרלי. כיול תהליכים, כיול טמפרטורה, כיול לחץ, כיול מעגלים, מתקן מד מהדק חיץ כיול, כיול אוסצילוסקופ, מתקן מד רעש, מתקן זרם, מתקן רב תכליתי, מתקן לחות, מתקן pH.
אמצעי בקרת רעש המבוססים על עקרונות אקוסטיים: בנוסף לשיטות הנ"ל להפחתת רעש, ניתן להשתמש בשיטות בקרה אקוסטית גם להפחתת רעש, הכוללות בעיקר בלימת קול, בידוד קול, בלימת זעזועים, איטום וכדומה. עבור בקרת רעשי רכב, רכיבים הגורמים לרעש, כגון מנוע, צינורות פליטה וצמיגים, מסודרים בזמן מסירת הרכב. לכן, רמת התכנון ותהליך ההרכבה של כל רכיב קובעים את רמת הרעש, ומשקפים גם את הרמה הטכנית ואת התוכן הטכנולוגי של מכונית. בידוד הרעש של מכוניות רגועות פותח בעיקר על ידי שליטה וחסימת נתיב ההולכה.
