בדיקת מלחם חשמלי לאחר ריתוך
לאחר השלמת הריתוך, יש צורך לבדוק דליפות הלחמה, הלחמה פגומה וקצר חשמלי של רכיבים הנגרמים על ידי זרימת הלחמה. קשה לזהות הלחמה כוזבת, ולכן ניתן להשתמש בפינצטה כדי להדק את פיני הרכיב ולמשוך אותם בעדינות. אם נמצא רועד, יש לבצע ריתוך תיקון מיד
מלחם חשמלי הוא הכלי הנפוץ ביותר בריתוך אלקטרוני, הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה תרמית כדי לחמם ולרתך את נקודת הריתוך. הצלחתו של מלחם חשמלי תלויה במידה רבה במידת השליטה בו. לכן, מנקודת מבט מסוימת, השימוש במלחם חשמלי מסתמך על חוש טכניקה.
באופן כללי, ככל שההספק והחום של מלחם חשמלי גבוהים יותר, כך הטמפרטורה של ראש המלחם גבוהה יותר. מספיק להשתמש במלחם חשמלי לחימום פנימי של 20W לריתוך של טרנזיסטורים כלליים ורכיבים אלקטרוניים במעגל משולב. כוח מוגזם יכול בקלות לשרוף את הרכיבים, שכן דיודות וטרנזיסטורים עלולים להישרף כאשר טמפרטורת הצומת עולה על 200 מעלות. עם זאת, בייצור מכונות מרה המבוססות בעיקר על ריתוך תקרה, ההספק של המלחם החשמלי גבוה יותר, אותו ניתן לבחור בין 35W-45W ואף יותר.
ראוי לציין כי בעת ריתוך המעגל, הזמן לא צריך להיות ארוך מדי או קצר מדי, שכן הוא יכול בקלות להינזק. עם זאת, אם הזמן קצר מדי, ההלחמה לא יכולה להימס במלואה, וכתוצאה מכך חיבורי הלחמה לא אחידים ולא יציבים, ועלולה גם לגרום להלחמה כוזבת. בדרך כלל, יש להשלים את הזמן המתאים ביותר תוך 1.5-4 שניות.
הלחמה היא מתכת ניתנת להתיך, והנפוץ ביותר הוא בדרך כלל חוט הלחמה. תפקיד ההלחמה הוא לחבר את פיני הרכיב עם נקודות החיבור של המעגל המודפס, ולבחירת ההלחמה יש השפעה משמעותית על איכות הריתוך. חוט ההלחמה הנפוץ ביותר כיום הוא בדרך כלל חוט הלחמה המכיל רוזין, אך הוא גם די קפדני בחלוקה, ביניהם חוט ההלחמה המכיל כסף שהוא באמת נקי מלחות הוא כמובן מהשורה הראשונה.
דבר נוסף שכדאי להזכיר הוא בולם ההלחמה, שהוא מאוד פרקטי למתחילים. כאשר משתמשים במלחם חשמלי בפעם הראשונה, תמיד קל להשיג הלחמה בכל מקום. בולם ההלחמה יכול לעזור לך להיפטר מעודפי הלחמה על המעגל. בנוסף, בולם ההלחמה יעיל מאוד ושימושי בעת הסרת התקני מעגל משולבים מרובי פינים. הוא יכול לשאוב החוצה את כל חיבורי ההלחמה, וזה מיותר לחלוטין למי שבקיא בשימוש במלחם. שימוש במלחם יכול להחליף לחלוטין את תפקידו, והתכה של מפרקי ההלחמה יכולה להסיר בקלות את הרכיבים.
לפני הריתוך, חלקי הריתוך של פיני רכיבים או לוחות מעגלים צריכים לעבור טיפול ריתוך מראש.
הסר את שכבת התחמוצת מאזור הריתוך - ניתן להכין סכין קטנה באמצעות להב מסור כדי לגרד את שכבת התחמוצת על פני העופרת המתכת, ולחשוף את ברק המתכת של הסיכה. ניתן ללטש מעגלים מודפסים בנייר גזה עדין ולציפוי בשכבה של תמיסת אלכוהול רוזין.
ציפוי פח של רכיבים - ציפוי פח על מובילים מגורדים. טובלים את העופרת בתמיסת אלכוהול רוזין, לוחצים את קצה הברזל החם עם הפח על העופרת, וסובב את העופרת. ניתן לצפות באופן שווה את הלידים בשכבה דקה של פח. לפני ריתוך החוט, יש לקלף את עור הבידוד ולבצע את שני הטיפולים הנ"ל לפני שניתן לבצע ריתוך פורמלי. אם החוט עשוי ממספר גדילים של חוטי מתכת, יש לסובב אותו לאחר הליטוש ולאחר מכן לפח.
