כיצד להשתמש במולטימטר כדי למדוד את המנועים השונים רע או לא רע
1, מנוע DC קטן
מנוע קטן למייבש שיער דרך מיישר הגשר יחובר לחיובי ולשלילי במנוע הקטן של ראש ההימור החיובי והשלילי, המבנה הפנימי של המנוע הקטן הזה הוא חוט מלופף על הרוטור, דרך סיבוב המגע על סליל המתפתל. חיתוך קווי הכוח המגנטיים, וכתוצאה מכך סיבוב, מנוע קטן כזה ניתן להשתמש במייבש שיער, צעצועים לילדים, מקליטים, שואבי אבק וכן הלאה כדי לראות. המנוע בתמונה מושאל מה-AC, מיירט חלק מהמתח של חוט החימום החשמלי (6v), לאחר תיקון בפעולה הרגילה, אם המיישר פגום ואינו מסתובב, מייבש השיער חם בלבד ולא מחוץ לרוח.
פתח את מייבש השיער, חושף ראש ערימה חשמלית של מנוע חתוך, תחילה עם קובץ התנגדות רב-מטרי של 10k נמדדו שלב ארבע עמודי דיודה, כגון פאזה חיובית ושליליה הם ערך התנגדות שנשרף, ולאחר מכן למדוד את ראש המנוע שני ערימות, אם יש התנגדות, ואז לסובב את להבי הרוח בקובץ DC כדי למדוד את המתח לא רע, תיקנתי!
2, מנוע תלת פאזי
ניהלתי את אזור המעונות של מגדל המים, תכננתי מכשיר שאיבה בקרה אוטומטית, כי בקרת מגע AC של חיבור תלת פאזי הפעלה וכיבוי, כי המגע מזויף, אין מגעים כסופים, יש פריט נשרף, בשל חוסר פריטים, המים בבארות העמוקות נשרפו בועה מחבת, רק עם מולטימטר נמדד עשרות אונקיות של התנגדות בין שלושת השלבים שווים, בהתאמה, לאחר החלפת מגע כדי לנסות לשלוח הכוח הראשון, מחוץ למים, וגם לעבוד כרגיל. בגלל הקו מחוץ לסוג של צינור מבודד, 㓎 במים לשחק אפקט קירור קירור טבעי, אחרת הרחק מהמים כבר מזמן נשרף.
אני מתקן מנוע ואדון הוא חבר טוב, אני רוצה לפתל את מה שצריך שנאים נותנים לו חוט אמייל, אני רואה אותו לעתים קרובות מקופל מנוע ואז מסתובב לאחור, סלים של סלים של פיתולי חוט אמייל הוטבעו בחריץ קו המנוע, אתה חייב להכניס את החריץ לנייר הבידוד, לא ניתן לגעת בו עם הפלדה, שלא לדבר על הקו בגלל התקנת הלכה המבודדת השבורה, אחרת דליפה של חשמל בין סיבובי המנוע תישרף. התקנת חריצי הסליל צריכה להיות לבסוף לחבר תלת פאזי, להוביל שלושה קווים, כאשר מד מודד את ההתנגדות של הסליל התלת פאזי למספר שווה של אוהם עד עשרות אוהם (גודל מנוע), כל קו עם הקליפה היא לחלוטין ללא כמות של התנגדות.
אם אנשים שולחים את המנוע לתיקון, קודם כל מריחים, מסתובבים, רובם עמוסים ונשרפים, חלקם לא תמיד פתוחים, אובדן מיסבים של פעולת חלודה שמן נפגעת, כך שהמנוע בעומס יתר נשרף, כי אף אחד לא מפקח על הרע כדי לָדַעַת. יש לי מנוע בבית הישן שלי אובדן שמן לא יכול לסובב את המסבים.
אל תפתחו רק את המנוע, תריחו את הריח לפני המדידה, יש למדוד את הכמות בנפרד, התנגדות תלת-פאזית של יציבות חוטים שווה כדי להיות מדויקת, ניתן למדוד את הלחות הכללית של המנוע גם בין הקו והקליפה לנתוני ההתנגדות.
