כיצד למדוד את הכיריים החשמליים עם מולטימטר לתחזוקה

כיצד למדוד את הכיריים החשמליים עם מולטימטר לצורך תחזוקה

1. נוהל תחזוקה לשריפת IGBT או נתיך מעגלים

אם הפתיל הנוכחי או ה-IGBT נשרפו, לא ניתן להחליף חלק זה באופן מיידי. יש צורך לאשר שהחלקים האחרים הבאים במצב תקין לפני ההחלפה, אחרת, ה-IGBT והנתיך ישרפו שוב.

1. בדוק חזותית אם הפתיל הנוכחי נשבר

2. בדוק אם ה-IGBT מתקלקל:

השתמש במולטימטר כדי למדוד אם ה"E"; "ג"; ל-"G" של ה-IGBT יש התמוטטות בין שלוש האלקטרודות.

A: מוט "E" וקוטב "G"; קוטב "C" וקוטב "G", בדיקות חיוביות ושליליות אינן מבצעות (תקינות).

ב: העט האדום של המולטימטר מחובר לקוטב "E", והעט השחור מחובר לקוטב "C", יש נפילת מתח של כ-0.4V (הדגם הוא GT40T101, כל שלושת הקטבים אינם מחוברים).

3. מדוד אם השנאי מקולקל, המצב הרגיל הוא כדלקמן:

השתמש במולטימטר כדי למדוד את ההתנגדות המשנית של השנאי לכ-80Ω; הקוטב ההתחלתי הוא 0Ω.

4. האם גשר המיישר תקין (בדיקה עם קובץ דיודות מולטימטר):

ת: העט האדום של המולטימטר מחובר ל"-", והעט השחור מחובר ל" פלוס ", יש מפל מתח של בערך 0.9V, ואין תצוגה כשהיא הופכת .

ב: העט האדום של המולטימטר מחובר ל-"-", והעט השחור מחובר לשני מסופי הקלט בהתאמה, יש מפל מתח של בערך 0.5V, ואין תצוגה כאשר הוא הוא הפוך.

C: העט השחור של המולטימטר מחובר ל" פלוס ", והעט האדום מחובר לשני מסופי הקלט בהתאמה, יש נפילת מתח של בערך 0.5V, ואין תצוגה כאשר הוא הוא הפוך.

5. בדוק קבל C301; C302; C303; האם הוא ניזוק מחום. (אם פגום מעוות או שרוף)

6. זהה אם השבב 8316 מתקלקל:

שיטת מדידה: השתמש במולטימטר כדי למדוד את הפינים 8316, ואסור שיהיה קצר חשמלי בין 1 ל-2; 1 ו-4; 7 ו-2; 7 ו-4.

7. האם הגנת הבידוד של המתג התרמי ב-IGBT פגומה.

2. פעולת כפתור לקויה

1. מדוד אם קו יציאת המעבד מתקלקל:

השתמש בגלגל הדיודה של המולטימטר כדי למדוד את עמוד המעבד ואת מסוף ההארקה, ויש ירידת מתח של בערך 0.7V. העט האדום של המולטימטר מחובר ל"אדמה"; העט השחור מחובר ל"כל קוטב של המעבד".

שלוש, הכוח לא יכול לעמוד בדרישות

1. קצר חשמלי בלוח הסליל: בדוק את השראות של לוחית הסליל: מקדם PSD הוא L=157±5??H, סדרת PD היא L=140±5??H.

2. האם המרחק בין הסיר ללוחית הסליל תקין.

3. האם המחבת היא המחבת שצוינה.

4. בדקו האם כל החלקים החיוניים רופפים ושלמים.

בדיקת מצב רע לאחר הרכבה:

1. אין חימום: בדקו האם לשנאי יש רגליים שבורות.

2. צפצוף ארוך לאחר החיבור לחשמל: בדוק אם מסופי מתג הטמפרטורה מחוברים היטב.

3. לא ניתן להדליק: בדוק אם מסופי התרמיסטור מחוברים היטב.

4. זיהוי עצמים לא קטנים (ללא אזעקה): בדוק אם הנגדים R301~R307 תקינים.

R301~R302 הוא 68KΩ

R303~R306 הוא 130KΩ