איך מודדים נזילת קו עם מולטימטר? כיצד לבדוק נזילה עם מולטימטר
באופן קפדני, המדידה של מעגל התנגדות בידוד קו אם הדליפה צריכה להשתמש בשולחן רועד, שולחן ניעור שווה ערך לגנרטור 1000v או 500v, זרם הדליפה דרך הנגד הפנימי לדגימה של שולחן הרועד, על הנגד לייצר אות מתח דגימה. בדרך כלל, יציב גדול מ-0.3 מגה אוהם מתאים.
מולטימטר סוללה פנימית 9v עד 15v, ציוד התנגדות יכול לקבוע רק את הקצר, שיקול דעת גס.
למעשה, התבוננות מדוקדקת משלהם לחשוד באיזה קו שבור יש בעיה ניתן לפתוח בזהירות את הקופסה, היא בעיה בתיבה, על ידי משיכה, דפיקה כדי לצפות בפעולת ביטוח נזילה. אם צינור הברזל והמים, בידוד תיל בצינור אינו טוב, כדי לקבוע את המיקום, צריך לשנות את הקו.
1, מדידת הספק: סגור לנתק את כל המכשירים החשמליים, עם קובץ מולטימטר RX10K, מדידת קליטה של ה-firewire, הארקה עט נוספת (או ברז), אמורה להראות את ההתנגדות של אינסוף, אחרת דליפה.
2, מדידה טעונה: עם מולטימטר 250 וולט מתח AC, מדידת חשד לדליפה של מעטפת המתכת של המכשיר, עט המחובר למעטפת, הארקה עט נוספת (או ברז), המצביע מראה מתח גבוה מ-{{2 }} וולט בין, החלף את הילוך AC 50- וולט, אם ספק הכוח כדי לאשר כי גבוה מ-30 וולט הוא דליפה, נמוך מ-30 וולט הוא נורמלי, ולאחר מכן אפס, קו תקע אספקת האש ל- ניתן לקבוע שוב מדידה הפוכה. אם אושר כי אספקת החשמל גבוהה מ-30 וולט, הדליפה נמוכה מ-30 וולט.
3, קו אש ואפס (או אש ואש) בין מדידת הדליפה: סגור ונתק את כל מכשירי החשמל, מדידת ההתנגדות בין קו האש לאפס צריכה להיות אינסופית, אחרת מדובר בנזילה. השיטה לעיל של פתרון בעיות דיוק של 99.9%, נוח, מהיר, מעשי, מגוהם שולחן רועד מיוחד רק כדי לעשות את הפרויקט חייב לשמש, תחזוקה של שימוש לא יעיל, רק מדידת המולטימטר כדי לאשר את זה טוב, אבל הקו זה באמת נזילה, השימוש בניעור השולחן, אבל המולטימטר לא מודד דליפה
דליפת קו תאורה גורמת לבידוד חוט או ציוד חשמלי על ידי נזק חיצוני; שני הוא הקו על ידי פעולה ארוכת טווח, וכתוצאה מכך בידוד הזדקנות והידרדרות; שלוש הוא קו על ידי התקפת לחות או זיהום, וכתוצאה מכך בידוד גרוע.
תיקון תקלות נזילה תשפוט תחילה האם הנזילה אכן היא. מודד מצביע זמין מדידת בלוק R × 10k מדידת התנגדות בידוד כביש, או מודד דיגיטלי המוצב בבלוק זרם AC (בזמן זה שווה ערך למד זרם), מחובר בסדרה על המתג הראשי, הפעל את כל המתגים, הסר את כל העומסים (כולל נורות). אם יש זרם, זה אומר שיש תופעת דליפה. קבע את דליפת הקו, אתה יכול להמשיך לבדוק לפי השלבים הבאים.
(1) לקבוע אם קו הפאזה ודליפת קו האפס, או דליפת קו פאזה ואדמה, או שניהם. השיטה היא לנתק את קו האפס, אם חיווי מד הזרם ללא שינוי, זה קו הפאזה ודליפת האדמה; אם חיווי מד הזרם הוא אפס, הוא נמצא בין קו הפאזה לדליפת קו האפס; חיווי מד זרם הופך קטן יותר אך לא אפס, הוא נמצא בין קו הפאזה לקו האפס, קו הפאזה והאדמה הם דליפה.
(2) לקבוע את היקף הדליפה. הסר את נתיך הברז או משוך את המפסק, אם חיווי מד הזרם אינו משתנה, אז דליפת האוטובוס; חיווי מד זרם הוא אפס, ואז דליפת הענף; חיווי מד זרם הופך קטן יותר אבל לא אפס, אז זה מוצג על האוטובוס, הסניף הם דליפה.
(3) גלה את נקודת הדליפה. לאחר הבדיקות לעיל, ולאחר מכן נתק ברצף את מתג מנורות הקו והפנסים, בעת ניתוק מתג, מד הזרם מציין כי החזרה לאפס, דליפת קו הסניף; אם הוא נעשה קטן, אז דליפה זו של קו ענף, יש דליפה במקום אחר; אם כל המנורות והפנסים כבויים, מד הזרם מציין ללא שינוי, ואז הקטע של דליפת קו תא המטען. ברצף לצמצם את היקף התאונה, אתה יכול עוד לבדוק את הקטע של חיבורי הקו, וחוטים דרך הקיר ומקומות אחרים אם הנזילה. לאחר מציאת נקודת הדליפה, יש לבטל את תקלת הדליפה במועד.
