כיצד לבדוק אם קו מקוצר או מוארק באמצעות מולטימטר
ראשית לומר לכם על הקצר: למעשה, השאלה עצמה בעייתית, אנחנו יודעים שהקצר של הקו מתייחס לפעולה רגילה של מערכת החשמל מלבד הפאזה והפאזה, הפאזה והארקה בין החיבור ; כך שקו הפאזה של ההארקה נחשב גם לקצר, קו האפס אם תיווצר הארקה של זרם הדליפה, מגן דליפה הופעל, כך שהשאלה היא לא מאוד קפדנית, הבנה אישית של השאלה שהוא רצה לשאול קו קצר ודליפה של חשמל כיצד לגלות.
1. כיצד להשתמש במולטימטר כדי לזהות קצר חשמלי בקו
(1) כיבוי ראשון, פונקציית המולטימטר עוברת לגלגל הזמזם, המולטימטר שני עטים בשני הטרמינלים שיש למדוד בבדיקה, אם קצר חשמלי יהיה צפצוף, ומראה ערך קטן של מצב מופעל מתח, הפעם בין שתי הנקודות שיש למדוד קצר חשמלי.
(2) עם מולטימטר למדידת בידוד הקו יכול לדעת אם הקו קצר. לדוגמה, מדידת בידוד קרקע חד פאזי, אם ערך הבידוד הוא אפס (הארקה מתכתית) או נמוך מאוד (הארקה לא מתכתית), אתה יכול לשפוט שלב זה של הקו המוארק. אם לא מקורקע, ערך הבידוד גבוה מאוד. לאחר מכן מדוד את הבידוד בין הפאזות, אם הבידוד בין הפאזות הוא אפס, זה אומר שהקו הדו-פאזי הזה הוא קצר חשמלי ביניהם.
(3) כדי להבטיח שהקו לא יהיה מחושמל, עם קובץ התנגדות (מד מצביע שם קובץ RX10, מד דיגיטלי יקבל קריאה של קובץ ההפעלה והכיבוי), מגע מקל שני מטר למדידת שתי הנקודות (או שתיים קווים), מד המצביע אינו זז הוא מפסק, מלוא המזבלה מעל הוא קצר חשמלי; מד דיגיטלי מפסק דיגיטלי לא השתנה, אין קול, קצר חשמלי ייקרא, או מספר אפסים.
(4) יופרדו משני הקצוות של ליבת החוט, אל תיגעו זה בזה, ואז פגע המולטימטר ומעל המיקום, העט היו רתומים לשני הצבעים השונים של הקו, אם הערך הנמדד הוא מעל 0.5 מגוהם, או להראות אינסוף, אז הבידוד של הקו אינו מהווה בעיה, כלומר, לקו אין דליפה; אם הערך הנמדד של התוצאות הוא 0.5 מגוהם או פחות, אז בידוד הקו אינו מתאים. אם תוצאת המדידה נמוכה מ-0.5 מגהום, אז בידוד הקו אינו מתאים, ויש היא דליפה. מצא את כל החיבורים ותיבות החיבור בקו לאחר פתיחת אוויר זה, האם בידוד המפרק אינו טוב, ולאחר מכן שיטת מדידת התנגדות בכל חיבור ותיבת חיבור עם בדיקת מולטימטר. הסיבה היא שרגע הקצר יוצר זרם גבוה באוויר נפתח אוטומטית, הקו לא יישרף עד כמה המצב הכללי במפרקים או תיבות חיבור לשיטת מדידת התנגדות מסוגל לקבוע את מיקום הקצר. 2. איך לזהות קצר חשמלי או קצר חשמלי?
2. איך לזהות קצר חשמלי או הארקה
אבל אני עדיין לוחץ בהיעדר מפסקי זרם ומפסקי דליפה תחת ההגנה של קו חלוקת מתג השער כיצד לזהות קצר חשמלי או הארקה כדי לענות על השאלה; (למעשה, חלוקת מתג השער אם יש תופעת קצר חשמלי על הקו, אז; ההשלכות נשרפות מהמוליך נשרף מתג השער, בכל זאת; אני עדיין על פי עקרון הגילוי ל ענה על השאלה).
(1) קו חלוקת החשמל בתחילת מתג ההפעלה כבוי, כל מתג העומס בקו מנותק, כולל הפרדת עומס תקע מחובר לשקע, עם התנגדות מולטימטר × 100 מדידת הילוך של מתג ההפעלה מחוץ לקצה משני החוטים מחוץ להתנגדות, אם היא נמדדת עד שההתנגדות המולטימטרית קטנה מאוד (כלומר, המצביע לתנופה הימנית כמעט קצה קצה הקצה), אז תוכיחו שיש תופעת קצר בין קו הפאזה וקו האפס, אחרת אין קצר חשמלי. אחרת, אין קצר חשמלי. אותה שיטת בדיקה למדידת קו הפאזה לקו הקרקע המגן (אפס), קו אפס לקו הקרקע המגן (אפס) האם יש תופעת קצר חשמלי.
(2) אם אתה לא כולל את קו הפאזה לקו האפס, קו הפאזה לקו הארקה המגן (אפס), קו אפס לקו הארקה המגן (אפס) ללא תופעת קצר חשמלי, אתה יכול לבדוק את קו הפאזה ואת האפס קו האם תופעת ההארקה.
זיהוי הארקה אם יש לך מד מהדק בהישג יד עדיף להשתמש במד מהדק כדי לזהות זרם הארקה. שיטת הזיהוי היא: תחילה נתק את מתג ההפעלה, חלוקת קו אפס ממתג ההפעלה מקצה הקו הוסר (וסמן), ולאחר מכן סגור את מתג ההפעלה, עם מדידת מהדק מד מהדק של קו הפאזה עם או ללא זרם הארקה (מד מהדק שחויג תחילה לקובץ 100A כגון הזרם לא ניתן לזיהוי ולאחר מכן לחייג לאט לגלגל הזרם הקטן יותר) אם עדיין לא נמדד זרם הארקה; ניתן להוציא מהארקת קו הפאזה. לאחר בדיקת קו הפאזה, נתק את מתג ההפעלה כדי להסיר את קו הפאזה, קו האפס למתג ההפעלה בקו הפאזה מחוץ לנקודת המגע, סגור את מתג ההפעלה עם מד המהדק לעיל כדי למדוד את שיטת קו הפאזה לבדיקה קו האפס.
