דרך טובה או רעה לבדוק גשר מיישר מהפך עם מולטימטר
עם בלוק התנגדות מולטימטר יכול לשפוט את נזק גשר מיישר מהפך, גשר מיישר מקביל לשחרר את המחברים, למצוא את הרע.
1, בדוק את מעגל המיישר
המולטימטר יותאם לקובץ ההתנגדות X10, העט האדום למסוף P, העט השחור למסוף R,S,T, צריך להיות כעשרות אוהם של התנגדות, והאיזון הבסיסי. חבר את העט השחור למסוף P, את העט האדום ל-R, S, T בתורו, יש ערך התנגדות קרוב לאינסוף. העט האדום למסוף N, חזור על השלבים לעיל, אמורות להניב את אותן תוצאות. אם ערך ההתנגדות של חוסר איזון תלת פאזי או העט האדום למסוף P, ההתנגדות היא אינסופית, אתה יכול לקבוע שהמעגל היה חריג, כשל בגשר מיישר.
2, בדוק את מעגל המהפך
העט האדום למסוף P, העט השחור ל-U, V, W בתורו, צריך להיות כמה עשרות אוהם של התנגדות, וערך ההתנגדות של כל שלב הוא בעצם זהה, העט השחור ל-P מסוף, העט האדום ל-U, V, W בתורו, יש קרוב לאינסוף של ערך ההתנגדות. העט השחור למסוף N, חזור על השלבים לעיל, אתה אמור לקבל את אותן תוצאות, אחרת אתה יכול לקבוע את כשל מודול המהפך.
במעגל המיישר ובמעגל המהפך הבדיקה תקינה, רק לאחר בדיקת ההפעלה. לפני ואחרי הפעלה בהתאם לתוכן תצוגת התקלה, קבע את התקלה והגורם.
ניתוח סיבת נזק:
(1) המכשיר עצמו באיכות ירודה;
(2) מעגל השלב האחורי והתקן מיתוג מתח המהפך פגומים, וכתוצאה מכך גשר המיישר זורם דרך זרם הקצר ונזק;
(3) מתח הרשת גבוה מדי, והרשת חשופה לפגיעות ברק ולנחשולי מתח יתר. ההתנגדות הפנימית של הרשת קטנה, והווריסטור להגנה על מתח יתר נשרף ואינו פועל, וכתוצאה מכך כל מתח היתר נוסף לגשר המיישר;
(4) שנאי הכוח של המהפך ורשת החשמל קרובים מדי, עכבת הקו באמצע קטנה מאוד, והמהפך אינו מותקן עם כור DC וכור AC בצד הכניסה, מה שמכניס את גשר המיישר למצב של סינון קיבולי של המשרעת הגבוהה של פגיעת זרם הדופק החד, וכתוצאה מכך נזק מוקדם לגשר המיישר;
(5) אובדן שלב קלט, כך שהמיישר יגשר על עומס ונזק.
מצא את סיבת השורש לנזק לגשר המיישר, וחסל, כדי למנוע את החלפת גשר המיישר החדש ונזק.
(1) החלף את גשר המיישר החדש, הריתוך של גשר המיישר צריך להבטיח שהריתוך אמין. ודא שיש להדק את הבטיחות החשמלית עם הרכיבים ההיקפיים של המרווח, חיבור הבורג כדי למנוע התנגדות למגע וחום. עם גוף הקירור יש מוליכות תרמית מוליכות, דורשים ציפוי טוב של גריז סיליקון כדי להפחית את ההתנגדות התרמית;
(2) גשר מיישר מקביל להשתמש באותו דגם, מוצרים של אותו יצרן כדי למנוע זרם לא אחיד ונזק.
1. חצי גשר זיהוי חצי גשר מורכב משתי דיודות מיישרים, על ידי שימוש במולטימטר למדידת שתי הדיודות בתוך חצי הגשר, בהתאמה, ערך ההתנגדות החיובי והשלילי הוא תקין, ניתן לשפוט האם חצי הגשר הוא נוֹרמָלִי.
2. זיהוי גשר מלא של רוב המיישר גשר מלא, מסומנים בסמלים "+", "-", "~" (שמתוכם "+" הוא ערך הפלט של הפלט המיושר). " עבור מתח המוצא החיובי לאחר תיקון, "-" עבור מתח המוצא השלילי, "~" עבור כניסת מתח AC), קל לקבוע את האלקטרודות.
זיהוי, על ידי מדידת קוטב "+" ושני קוטב "~", קוטב "-" ושני "~" בין ערך ההתנגדות החיובי והשלילי של דיודת המיישר (ושיטת מדידת דיודה רגילה זהה) הוא נורמלי, אתה יכול לשפוט אם הגשר המלא ניזוק. אם נמדדים בתוך דיודת שוט הגשר המלא, ערכי ההתנגדות קדימה ואחורה הם 0 או אינסוף, ניתן לשפוט שהדיודה נפגעה מהתמוטטות או ממעגל פתוח.
