מולטימטר דיגיטלי (DMM) הוא מכשיר מדידה המשתמש בעקרון ההמרה האנלוגית/דיגיטלית כדי להמיר את הערך הנמדד לכמויות דיגיטליות ולהציג את תוצאות המדידה בצורה דיגיטלית. בהשוואה למולטי-מטרים מצביעים, מולטי-מטרים דיגיטליים נמצאים בשימוש נרחב בגלל הדיוק הגבוה, המהירות המהירה, עכבת הכניסה הגדולה, התצוגה הדיגיטלית, הקריאות המדויקות, יכולת האנטי-הפרעות חזקה והרמה הגבוהה של אוטומציה של מדידה. אבל אם משתמשים בו בצורה לא נכונה, קל לגרום לכישלון.
מאמר זה לוקח את המולטימטר הדיגיטלי כדוגמה כדי לדבר על שיטת פתרון הבעיות הכללית של המולטימטר הדיגיטלי
פתרון תקלות מולטימטר דיגיטלי צריך בדרך כלל להתחיל עם ספק הכוח. לדוגמה, לאחר הפעלת המתח, אם תא הגביש הנוזלי מוצג, תחילה עליך לבדוק אם המתח של הסוללה המוערמת של 9V נמוך מדי; האם כבלי הסוללה מנותקים. פתרון הבעיות צריך לפעול לפי הרצף של "תחילה בפנים, קודם קל ואחר כך קשה". פתרון הבעיות של המולטימטר הדיגיטלי יכול להתבצע בערך כדלקמן.
1. בדיקת מראה.
אתה יכול לגעת ביד אם עליית הטמפרטורה של סוללות, נגדים, טרנזיסטורים ובלוקים משולבים גבוהה מדי. אם הסוללה החדשה שהותקנה חמה, המעגל עלול להיות קצרצר. בנוסף, יש להקפיד על ניתוק, הלחמה, נזק מכני וכו'.
שנית, לזהות את מתח העבודה בכל הרמות.
זהה את מתח העבודה של כל נקודה והשווה אותו לערך הרגיל. ראשית, ודא את הדיוק של מתח הייחוס. עדיף להשתמש במולטימטר דיגיטלי מאותו דגם או דומה כדי למדוד ולהשוות.
3. ניתוח צורות גל.
השתמש באוסילוסקופ אלקטרוני כדי לצפות בצורת גל המתח, המשרעת, התקופה (תדירות) וכו' של כל נקודת מפתח במעגל. לדוגמה, אם מתנד השעון מתחיל להתנוד ותדר התנודה הוא 40kHz. אם למתנד אין פלט, זה אומר שהמהפך הפנימי של ה-TSC7106 פגום, או שהרכיבים החיצוניים עשויים להיות פתוחים. שים לב שצורת הגל של {21} רגל של TSC7106 צריכה להיות גל מרובע של 50Hz, אחרת, מחלק התדרים הפנימי של 200 עלול להינזק.
רביעית, הפרמטרים של רכיב המדידה.
עבור רכיבים בטווח התקלה, בצע מדידות מקוונות או לא מקוונות, ונתח את ערכי הפרמטרים. עבור מדידת התנגדות מקוונת, יש לשקול את ההשפעה של רכיבים המחוברים במקביל אליו.
5. פתרון בעיות נסתרות.
תקלות רצסיביות מתייחסות לתקלות המופיעות ונעלמות מעת לעת, והתקלות במכשיר הן טובות ורעות. תקלה מסוג זה היא יותר מסובכת, והסיבות הנפוצות כוללות חיבורי הלחמה, מחברים רופפים ורופפים, מגע לקוי של מתג ההעברה, ביצועי רכיבים לא יציבים וההובלה תישבר ללא הרף. בנוסף, הוא כולל גם כמה גורמים חיצוניים. לדוגמה, טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי, הלחות גבוהה מדי, או שיש בקרבת מקום אותות הפרעות חזקים לסירוגין וכו'.
