מבנה הרכיב של מד רוח
מדי רוח מבוססים על העובדה שזרימת אוויר פוגעת בקור מובילה את החום מהאלמנט התרמי, בעזרת מתג ויסות השומר על הטמפרטורה קבועה, ואז זרם הוויסות הוא פרופורציונלי לקצב הזרימה. בעת שימוש בבדיקה תרמית בזרימה סוערת, זרמי אוויר מכל הכיוונים משפיעים על האלמנט התרמי בו זמנית, מה שיכול להשפיע על דיוק תוצאות המדידה. בעת מדידה במערבולת, חיישן קצב הזרימה של מד הרוח התרמי נוטה להראות ערך גבוה יותר מאשר בדיקה של הגלגל המסתובב. ניתן לראות את התופעה לעיל במהלך מדידות תעלות. בהתאם לעיצובים השונים המשמשים לניהול מערבולת תעלות, הם יכולים להתרחש אפילו במהירויות נמוכות.
לכן, תהליך מדידת מד הרוח צריך להתבצע בחלק ישר של הצינור. נקודת ההתחלה של הקטע הישר צריכה להיות לפחות 10 x D (קוטר D=של הצינור ב-CM) מחזית נקודת המדידה; נקודת הסיום צריכה להיות לפחות 4 x D לאחר נקודת המדידה. חתך הנוזל לא יסתיר בשום אופן
בדיקה מסתובבת של מד רוח
עקרון העבודה של בדיקת הגלגל המסתובב של מד רוח מבוסס על המרת סיבוב לאותות חשמליים, תחילה באמצעות משרן קירבה, סיבוב הגלגל ל"ספירה" ולייצר סדרת פולסים, ולאחר מכן המרה על ידי הגלאי כדי לקבל את הערך של מהירות הסיבוב.
הבדיקות בקוטר גדול (60 מ"מ, 100 מ"מ) של מדי הרוח מתאימים למדידת זרימות סוערות (למשל ביציאה של צינורות) במהירויות זרימה קטנות או בינוניות. בדיקות הקוטר הקטן של מדי רוח מתאימות יותר למדידת זרימת אוויר כאשר חתך הצינור הוא יותר מפי 100 משטח החתך של הגשש.
מיקום מד הרוח בזרם האוויר מיקום ההתאמה הנכון של הבדיקה מסוג הרוטור של מד הרוח הוא כיוון זרימת האוויר במקביל לציר הרוטור. כאשר הגשש מסובב בעדינות בזרם האוויר, הערך המצוין משתנה. כאשר הקריאה מגיעה לערך *גדול*, זה מצביע על כך שהבדיקה נמצאת במצב המדידה הנכון. נמדד בצינור, נקודת ההתחלה של החלק הישר של הצינור לנקודת המדידה צריכה להיות גדולה מ-0XD, מערבולות על הגשושית התרמית של מד הרוח וצינור הפיטוט של הפגיעה הקטנה יחסית.
תרגול מדידת מהירות זרימת האוויר של מד רוח בצנרת הוכיח כי בדיקת מד הרוח 16 מ"מ היא הנפוצה ביותר. גודלו מבטיח חדירות טובה ויכול לעמוד במהירויות זרימה של עד 60 מ"ש. מדידת מהירות זרימת האוויר בתעלות היא אחת משיטות המדידה האפשריות, ופרוטוקול המדידה העקיף (שיטת מדידת רשת) ישים למדידת אוויר.
