מהדק מד זרם עקרון הפעולה והשימוש
חלק חשוב במד הזרם המהדק הוא חיישן ליבת הברזל הנצמד, על ידי לחיצה על ההדק כדי לגרום לחיישן להיפתח ולהדק את החוט שנהרג; ניתן להעביר אותו דרך פתח המהדק מבלי שיהיה צורך לחתוך אותו. דרך חוט ליבת הברזל הופך לסליל הראשי של שנאי הזרם, אשר דרך הזרם יהיה בסליל המשני כדי לחוש את הזרם. כך שלסליל המשני המחובר למד זרם יהיה חיווי LCD מציג את הזרם של הקו הנבדק. מד זרם מהדק מסדרת ETCR משתנה אוטומטית, קל לתפעול. שימוש בעיקרון מד זרם מהדק
מד זרם מהדק שיטת שימוש:
1, על פי דרישות רמת מד זרם, טווח, רזולוציה של מהדק בחירת הקו הנמדד. בדקו האם ליבת הלסת שלמה, אין קורוזיה, פתיחת וסגירת הלסת רגישה וכדומה.
2, הכר את המדריך לפני השימוש ופעל בהתאם לדרישות.
3, בדיקה באתר, קווים חד פאזיים ניתן לבדוק ישירות על (מדידת זרם קו); יכול להיות קו אפס קו ראשי יחד עם מהדק (זרם זליגת קו); קווי תלת חוטים צריכים בדיקה אחת. דרך המדידה
יכול לזהות את הספיגה של זרם כביש, זרם דליפה, זרם הארקה, כדי לקבוע אם למנוע יש תופעת עומס יתר.
4, מתח המעגל הנמדד לא יכול לחרוג מהערך המצוין על מד זרם המהדק, אחרת קל לגרום לתאונות הארקה, או לגרום לסכנה של התחשמלות. זרם קו נמדד לא יכול לחרוג ממגבלה של מד זרם, כגון ערך זרם הקו הנמדד גדול מדי, צריך להחליף מספר רב של מד מהדק טווח.
טיפים של מד זרם מהדק: בעת בדיקת זרמים קטנים, המעגלים הראשונים יימדדו מספר פעמים, ולאחר מכן יוצמדו עם בדיקת מד המהדק. הנתונים שהתקבלו עבור קריאת מד המהדק חלקי מספר הסיבובים של פיתול החוט. כך שהערך הנמדד יהיה מדויק יותר
